新款凯迪拉克 Celestiq 起售价34万美金

据悉，位于北美密歇根州的通用汽车技术研发中心将打造一款纯手工、完全定制化的凯迪拉克豪华电动车—Celestiq。该车起售价34万美金，折合人民币约240万元。从内饰配色、材质，到喷漆颜色以及电动车内部软件等均可专属定制化服务，其对标竞争对手品牌则是全球知名的奢侈汽车制造商劳斯莱斯以及宾利。

在新闻发布会上，凯迪拉克全球市场总监格雷迪·迪安加拿宣称该车第一次涉足这个售价范围，除开价格上，他们也在专属定制化服务上如同劳斯莱斯一样追求极致，即如果客户有需求，自家后院种的树都可以拿来为客户量身定制成汽车内饰木质装饰，除开常见的内饰，汽车配件等定制，该厂商还宣称可以为奢华酒店定制成纯装饰类产品，即无法驾驶的电动车。用以凸显客户定制化至上的精神。

凯迪拉克Celestiq对标的竞品就是劳斯莱斯的Spectre（43万美金，折合人民币310万）,两者的动力参数和理论续航里程差异不大。凯迪拉克使用的是110度电池，理论续航500公里，而劳斯莱斯则是102度电池，续航420公里。在续航里程上，凯迪拉克比劳斯莱斯有更为优秀的续航能力，在同为中大型电动汽车的基础上，110度电量能有500公里的续航跟同级别的国产品牌电动车相比，虽然谈不上优秀，但表现也算中规中矩。此外，在动力上，凯迪拉克Celestiq提供680匹马力的双电机智能电控系统，0-100加速3.8秒，而后者则是577匹马力，4.4秒。在这个层级的加速性能上，国产品牌也有不少电动车也能做到这个加速能力。

最后，电动汽车已经在我国形成一条完整的产业链，零部件供应链已经趋于完全自给自足的状态，所以国内电动车商才能在较为低廉的价格和保证质量的前提下为市场提供低端到高端不同档次的实用型电动汽车。而不需要在凭借品牌知名度和“纯手工打造”的噱头下，去体现自身产品实力。毕竟又有几个人愿意花费几百万买一个在汽车门楣上刻上“密歇根手工打造”字样，且加速性能并无太大差别，电池品牌又没国产可靠的凯迪拉克电动汽车呢？