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所谓“瓦罐”,直白点说就是旅行车,旅行车英文名为“wagon”,后来被国人亲切地音译为“瓦罐”。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。今天推荐两款销量很高的瓦罐车!
大众CC猎装版
简单聊聊空间,猎装版CC尺寸数据没有变化情况下,比三厢版要好一点。首先是身高1.8米男性,调整好前排座椅 可以获得近一拳头部余量,而且前排座椅软硬适中,承托性挺不错,高配车型也有打孔真皮,配合丰富舒适性配置,日常代步自然够用。而进入后排,腿部空间大概两拳中多点,这个水平属于预期之中,只是填充不够柔软,长途乘坐是就会有些疲劳。
内饰部分依做工和用料是同级别领先水平,基本都是软性材质包覆,且一些实体按键质感出色。只要不选择最低配,功能体验也不会令人失望,比如L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘记忆、前排手机无线充电 前排座椅多向电动调节和加热热通风、主驾驶座椅记忆等配置均有出现,对于25万这个价格可以买到来说是比较厚道了。
外观方面,令我印象最深的就是尾部设计简洁干练,耐看的同时也能带来不错优雅感,算是大众品牌标准的家族风格。要说亮点,尾灯组在全LED光源应用下可以带来不错辨识度,也有动态流水效果,配合装饰效果的双出排气布局,作为一款跨界猎装车是足够了。
奥迪A4 Avant
首先我们Avant的外观非常吸引人,简单的线条勾勒出了让无数旅行车车主都很爱,可以说在大部分人心中旅行车就等于是这个样子。
通过性方面,和普通A4L没有什么区别,建议去一些上海城市周边的露营地玩还是 Ok的,路况差的地方慎去。那我们奥迪A4Allroad比 A4Avant贵了一截,但在硬件结构和通过性上比A4 Avant提升很多,首先是动力方面搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力252匹,再加上QuattroUltra适时匹驱系统和更高的离地间隙,它比很多城市SUV的通过性都要更强,真正可以让你去探寻更远的风景。
在大部分瓦罐迷中,旅行车不仅代表着一种车型,更多的是一种生活方式的体验,它既能给驾驶者和乘客轿车般的驾驶感受和乘坐舒适性,又能为你提供堪比SUV的储物空间和灵活性。
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