至高优惠3万多，成为B级新选择，红旗H5降价后“没有”缺点？

如果拿红旗H5来对比同级别的大众帕萨特以及本田雅阁这种久经沙场的老将，那么它无论是产品销量、还是自身口碑和产品力方面，都不会占有太大的优势。不过就在最近，相信大家也都看到了关于红旗H5降价的消息，同时不少地区的终端优惠已经达到了3万元。就比如一位从上海提车的同学，他买的是红旗H5的2.0T自动智联旗享版，优惠后的落地价仅仅只有16万元。而如果以优惠前的官方指导价计算的话，那么这个版本的红旗H5落地需要19.1万元左右。

那么问题来了，在面对如此高额优惠的情况下，红旗H5所具备的这些缺点，是不是会被广大消费者容忍呢？好了，说到这里，接下来我们就带着这个问题，进一步的了解一下，这台红旗H5有着怎样的产品实力。

首先从红旗H5的设计层面上来讲，该车在经过换代之后，拥有了红旗品牌目前最新的设计语言，同时摈弃了以往老气横秋的商务范造型。那么从上方图中也可以发现，红旗H5得益于标志性的格栅布局以及红色旗标的渲染，使得整车的前脸看起来显得更为大气精致。而且两侧修长的头灯组，再加上分体式的灯组布局，以及尾部贯穿式尾灯组，也使得红旗H5这台车更显年轻时尚。

其次在车身尺寸部分，红旗H5这台车有着将近五米的车身长度（4988mm），同时该车的宽度以及高度来到了1875mm、1470mm，车身轴距则是达到了2920mm。那么针对于这个车身尺寸而言，红旗H5不仅超过了帕萨特，同时也超过了本田雅阁。但是在通过实际测量之后，红旗H5虽然有着相对更长的车身轴距，但是它的后排坐垫长度却没有本田雅阁长。【红旗H5：500mm、本田雅阁：520mm】坐垫长度数据。

而对于红旗H5的内饰布局而言，该车同样融入了较多的品牌元素，例如中轴线标志性的旗标，就进一步的提升了车内的辨识度。此外，在内饰用料方面，红旗H5也采用了大量的软性材质进行包覆，并且大面积的带有纹路的皮革面料，也进一步的提升了车内的高级感。但较为遗憾的是，红旗H5虽然给到了一台12.6英寸大小的中控屏，但是它的流畅性以及功能性还有待提升，相比于主流的国产车来说，确实还差点意思。而且从不少车主的口中得出，红旗H5部分车型的中控屏偶尔会出现死机现象。

不过在动力以及底盘悬架方面，红旗H5表现的还算不错，例如该车提供了三种不同的动力可选，其中包含了1.5T燃油以及2.0T燃油和1.5T油电混动。那么对于这台搭载2.0T发动机的红旗H5来说，224匹的发动机最大马力以及8AT变速器的加持，使得这台车具备了7.8秒破百的加速能力。但值得注意的是，该车型在拥有更大马力的同时，它的综合油耗也会随之增高。

底盘方面的话，红旗H5在经过改款换代之后，就换上了大面积的铝合金材质，就比如它的前悬副车架、下摆臂等等，都使用到了铝合金。而且在悬架内部的连接处，还换上了面积更大的舒适性衬套，从而有效的提升了红旗H5底盘的滤振性。不过，虽然红旗H5在底盘滤振性方面表现出众，但是受限于轮胎规格的影响，较为明显的胎噪或多或少的影响到了整车的行驶质感。

总结

在经过上述简单的分析对比之后，优惠后的红旗H5，确实要比大众帕萨特以及本田雅阁等这些同级合资车型更具性价比。相比之下，红旗H5不仅有着高颜值，而且在空间方面、动力方面以及配置等方面，都要比前者更出众，当然这也是针对于优惠后的红旗H5而说的。不过值得一提的是，在优惠3万元的前提下，人们真的会包容红旗H5的质量问题以及噪音大的问题吗？还有就是因为大马力而带来的高油耗？那么，看到最后，如果换做是你的话，在20万以内的预算当中，你会选择红旗H5这台车吗？欢迎在评论区留言。