优惠后的昂科威S，价格和红旗HS5相差不大，那么两车孰强孰弱？

要说起国产的豪华品牌，我想红旗汽车绝对是大家不能绕过的一个存在，虽说它一直将自己旗下的车型定位于豪华，但自从H系列车型面世之后，它的销量也是逐渐可观，其中定位中型SUV的红旗HS5更是成为了红旗汽车旗下的销量担当，而在合资车型中，有着“美系中型SUV常青树”之称的别克昂科威S便是这台红旗HS5的一大竞争对手，并且现如今，这台昂科威S在价格方面优惠之后也和红旗HS5相差不大，那么当这两台车相遇之后，选哪款车型比较合适呢？

本次我们采用的车型为红旗HS5 2023款 2.0T 旗悦Pro版（官方指导价18.38万元，以下简称红旗HS5）和昂科威 2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型（官方指导价23.29万元，优惠之后的价格为18.69万元，以下简称昂科威S）为例。从上述中的价格方面来看，昂科威S在价格方面经过优惠之后，的确和红旗HS5相差不大，但是目前这台红旗HS5在部分地区也有着一定的优惠，只是优惠力度在各个地区都有所不同，所以我们这里按照原价来计算。

外观对比

外观方面，红旗HS5前脸最大的亮点可能就是它那对称式的直瀑式格栅设计了，再加上贯通式的红旗LOGO，在气场方面彰显出磅礴端庄的质感，同时在侧身方面，红旗HS5也是拥有红旗标志性的侧旗标设计，再加上车顶的行李架，以及多幅式的轮毂，在运动感方面的表现还算不错。

反观昂科威S，其在前脸的设计就缺少一些大气的感觉，不过横置格栅的设计也是进一步拓宽了车辆的横向视觉宽度，并且中网部分还和车头两侧的大灯组融为了一体，这一点和红旗HS5还是比较相似的。至于侧身方面，红旗HS5采用了双腰线的设计，轮毂也是采用了五辐式的设计，配合前后车门下方的银色装饰，在精致程度的塑造上也不比红旗HS5差多少。

再来看看红旗HS5和昂科威S在车身尺寸方面的表现，其中前车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm；而后车的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。从账面数据上来看，红旗HS5在车身尺寸方面要处于优势，其无论是长度还是轴距，亦或者是车身宽度和高度，红旗HS5均要占据优势。

内饰对比

至于内饰的设计，红旗HS5和昂科威S均有一定的家族风格，其中红旗HS5采用了双12.3英寸的联屏设计，只是在观感上有些差劲，毕竟两块屏幕中间的黑边确实看着有些难受，但值得一提的是，该车相比于老款车型，将触控式的空调面板更改为了实体按键式的设计，同时该车的方向盘也是采用了平底式的设计，再加上一体式运动风格的座椅，显然该车内饰更显年轻化的感觉。而在配置方面，红旗HS5相比于昂科威S多出了前雷达+陡坡缓降/行李舱12VC电源接口/内后视镜自动防眩目等等。

反观昂科威S，其在车内和红旗HS5算得上是两种不同的设计风格了，它车内的设计就体现出一个“以人为本”的设计理念，因为它10英寸的中控屏幕是斜向的设计（向驾驶员位置倾斜），但是该车的仪表盘只是采用了8英寸的设计，所以在车内的智能化表现上，昂科威S显然不如红旗HS5。但是在配置方面，它相比于红旗HS5多出了车道偏离预警/前方碰撞预警/主动刹车/车道保持辅助系统/可开启全景天窗/电动后尾门+后尾门位置记忆/主动降噪+手机无线充电/真皮座椅+前排座椅加热/连续性语音识别+应用商店等等。

动力对比

动力方面，红旗HS5和昂科威S均采用了2.0T排量的四缸引擎，其中前车的性能参数为252Ps+380N·m；而后车的性能参数为237Ps+350N·m。从账面数据来看，红旗HS5在性能方面的表现的确要比昂科威S更强一些，但是在传动系统方面，红旗HS5只配备了8挡手自一体变速箱，而昂科威S则是9挡手自一体变速箱。

此外还有在能耗方面，昂科威S得益于48V轻混系统的加持，它在WLTC工况下的油耗为7.25L/100km；而红旗HS5并没有配备48V轻混系统，它在WLTC工况下的油耗为7.34L/100km。单单从官方给出的数据上来看，在油耗方面两车倒是相差不大，只是红旗HS5有一个很大的福利，那就是首任车主可以获得不限年限/不限里程的保养次数，这一点是昂科威S所不具备的。

结言

其实从刚开始的价格对比上来看，红旗HS5和昂科威S就已经开始了竞争，而之后的外观方面，我个人是比较喜欢红旗HS5的外观设计的，内饰设计和动力方面两车也是相差不大，但是在配置上，却是昂科威S更胜一筹，不过，在空间方面，却是红旗HS5更强一些，所以说这两台车相比之下，算得上是互有胜负吧，所以如果是你的话，红旗HS5和昂科威S，你会选择谁呢？欢迎大家在评论区留言。