奇瑞eQ7将上市，外观很惊艳，续航512km8s破百

由于在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，所以现在有越来越多的汽车厂家都开始逐渐将部分重心转移到了新兴的新能源汽车领域。截至目前来看，国产汽车品牌在新能源领域中的反应速度是要快于合资汽车品牌的，正因如此，国产新能源汽车的总体销量也比合资新能源汽车更高一些。

而在众多的国产汽车品牌中，在新能源领域表现得尤为突出的当属比亚迪了，不过除了比亚迪以外，长安、长城以及吉利旗下的新能源汽车数量也是比较多的。与上述品牌相比，奇瑞汽车在新能源领域的表现就比较一般了，该品牌早些年致力于研究燃油车的发动机和变速箱，而最近几年才取得了不错的成果，因此，奇瑞最近几年正大力发展燃油车型。但新能源汽车是大势所趋，所以奇瑞也不得不走这条路。马上，奇瑞旗下的全新新能源SUV奇瑞eQ7就将上市了，据悉，新车上市的时间为2023年8月底。奇瑞eQ7外观很惊艳，续航512km8s破百，且给首任车主提供终身质保，那么除此之外，这款新车其他方面的具体表现是怎么样的呢？我们今天就一起来抢先看一看。

目前，在新能源SUV领域中已经有众多的车型可供我们消费者选择了，所以车型的价格也就成为了能够决定消费者最终选择的一重要因素，所以我们首先来看看奇瑞eQ7的价格。虽然目前奇瑞eQ7还未正式上市，但在此前，厂家已经开启了奇瑞eQ7的预售并公布了预售价，新车的预售价为14.39-16.39万，我个人觉得这样的价格对于一款纯电中型SUV来说还是比较具有竞争力的 。

以前奇瑞旗下车型的设计确实不太行，这也是很多人都会吐槽的一个点。但最近这几年奇瑞可能是请了新的设计师，很多新推出的车型整体的设计都有了比较明显地进步，基本上与同级车型相比外观的颜值也都能够排在较为靠前的位置了。奇瑞eQ7这款新车也不例外，该车整体的外观看起来是很惊艳的。车头部分，奇瑞eQ7采用了电动汽车常用的封闭式进气格栅设计，而两边的大灯组则采用的是时下流行的分体式设计，所以车头的时尚科技感是呈现得比较不错的。车身侧面，奇瑞eQ7采用了双色车身设计，并且轮毂也是双色的设计，所以整个车侧看起来是显得比较时尚的。奇瑞eQ7的车尾部分比较吸睛的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯采用了贯穿式的设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚的同时还有着一定的精致感。

与惊艳的外观相比，奇瑞eQ7的内饰设计就要显得“收敛”了不少，新车的内饰设计风格以简约时尚为主，此外，由于该车配备了液晶仪表、悬浮式的中控大屏和电子怀挡，所以内饰的科技感也是呈现得比较不错的。在配置方面，例如双气囊、胎压报警、ESP、自动驻车、单踏板模式、上坡辅助、陡坡缓解、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、雨量感应式雨刮、12.3英寸中控大屏、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、自动空调、后座空调出风口等配置奇瑞eQ7均做到了全系标配，标配的配置除了安全气囊数比较少以外，其他方面的配置表现还是比较不错的。

车身尺寸方面，奇瑞eQ7的长宽高为4675*1910*1660mm，轴距为2830mm，定位于中型SUV。奇瑞eQ7的车长不算长，但轴距表现不错，所以车内的空间也是比较宽敞的，并且该车后排中间地台为纯平的设计，后排满座的情况下也会有不错的乘坐舒适性。

动力系统部分，奇瑞eQ7是一款纯电车型，该车搭载了最大马力211Ps的电机，匹配固定齿比变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩为8s，而奇瑞eQ7的纯电续航里程全系均为512km。

总结：以上便是奇瑞eQ7这款新车的一些介绍了，总体来说奇瑞eQ7的各方面表现放在同级别车型中来看并不算抢眼，但结合它的价格和给首任车主的终身质保来看的话我个人觉得奇瑞eQ7还是具有一定竞争力的。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择奇瑞eQ7的中配，也就是预售价为15.39万的2023款 Pro这个配置车型，这个版本配置要比最低配丰富不少，且价格与顶配车型也相差一万块。