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近日，网上传出消息称，奇瑞路虎捷豹国产中期改款E-PACE车型将于8月底开幕的成都车展上正式亮相，老款车型其实早已经在国内停产停售，但此前突然曝光了工信部申报信息，不知本次重新借助改款的机会销售，会有怎样的定价，能否挽回定的销量。
在外观方面，新车照例没有进行任何的加长和魔改，原汁原味的进了海外版的设计，前脸部分都采用了更加扁平方正的大嘴格栅，内部有着特殊的黑色中网填充，中央镶嵌有豹头红色标志，两侧大灯组则加入了双弯折式日行灯带和矩阵式的远近光灯，显示出更强的科技感，也是捷豹最新的交通风格。前保险杠部分当然也依旧是三段式镂空装饰，左右两侧雾灯区域尺寸更加夸张，加上大面积黑化套件，显示出更强的运动感。
在车身侧面，新车则当然也延续了捷豹E-PACE标志性的圆润动感线条，配合随处可见的黑色轮毂，黑色后视镜罩，A柱下方的黑色装饰等元素，运动感方面在同级别中处于领先水平。而在车尾部分，则并没有车头那么大的变化，无论是黑色的尾标，扁平的尾灯组还是双边双出排气等元素都没有明显的不同，当然对包围细节进行了修改，以和车头的风格形成对应。
在内饰部分，根据此前的海外版官图，新车在整体设计层面并没有太大的变化，保持了独有的灵感来源于F-Type跑车的不对称式设计理念，但对中控屏幕进行了提升加速，最新的11.4英寸弧面屏有着更强的人体工学效果，换挡机构也采用了家族最新的样式，并对空调控制器进行了重做加，上全液晶仪表盘和全新方向盘等元素，整体的科技感和时尚感还是有着大幅度的提升，不过不知道未来国产车型会有着怎样修改，还有待官方进一步公布。
在动力方面，新车当然也不会有明显的调整，依旧搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率200马力和249马力，与之匹配的应该都是9AT变速箱，并在高配车型有四驱系统可供选择，是否会加入48V清混动系统等还有待进一步信息探明，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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