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近日，中期改款北京现代国产伊兰特车型已经到达了全国部分经销商进行展示，相关消息称，该车有望于8月底开幕的成都车展什么上市。
在外观方面，新车最显著的不同当然是前脸部分的修改，近乎完全推翻了此前的倒梯形大嘴格栅，采用了双层式的造型，虽然镂空的面积依旧很大，但上下分层有效的增强了层次感，同时内部中网也采用了不同的样式，视觉效果更加的丰富，运动感也并不欠缺。而前机盖处的车标下方引出了贯穿式的LED灯带连接了左右两侧弯折幅度更大的大灯组，甚至机盖的开口都有一定的变化，这在改款车型中还并不多点，显得相当有诚意。而前保险杠杠部分突出的前纯翼片和独立的雾灯组等元素，也有效的增强了时尚的感觉。
在车身侧面和车尾部分，新车则远没有车头那么有诚意，可能是把所有的改款成本都放到了前者之上，导致整体的变化微乎其微，肉眼可见的只是轮毂样式的修改以及D柱处特殊装饰的不同，其他无论是招牌的扁平低矮车身，多段式的动感腰线，溜背轿跑式的线条，贯穿式的尾灯，深深嵌入的尾箱盖造型，都没有太大的变化。只是象征性的对后半杠造型进行微调，与车头的风格形成对应，让整车的风格形成统一。
而在内饰部分，实拍的车型显然是低配版本，显得相当的朴素，但这并不妨碍我们看出整体内饰的表现，双联悬浮式的液晶屏，不对称式的扶手箱前端区设计，贯穿式的空调出风口，标志性的四幅方向盘等细节都没有明显的变化，可能现代也觉得这套内饰跟得上家族设计，不需要大的修改。
在动力方面，新车应该会依旧搭载1.5L自然吸气和1.4T发动机，与之匹配的是CVT和7速双离合变速箱。由于改款幅度不是非常大，最终的价格肯定不会有大的增长，依旧会保持亲民的路线，悬念只是是否会像友商那样将店端的大幅度优惠直接落地，创造类似于冠军版的直售价格局，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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