比途观L大一圈，新红旗HS5定价克制，2.0T配8AT

比途观L大一圈，新红旗HS5定价克制，2.0T配8AT比1.4T爽多了

在中型SUV市场，大众途观L可谓是常青树车型，今年几个月份大众途观L销量基本维持在1万台以上，是大众汽车旗下的核心销量支柱之一。既然销量很坚挺，那就表明途观L这款车确实有两把刷子。但是拿途观L和全新红旗HS5对比的话，在配置方面就会显得黯然失色。

首先全新红旗HS5起步指导价18.39万，整体价格区间低于途观L。在实际购车成本差不多的情况下，两者表面上看都是中型SUV，但全新红旗HS5车身总长4785mm，途观L则是4733mm，对比宽度和高度红旗S5也占据优势，关键红旗HS5轴距长达2870mm，途观L这项参数只有2791mm，所以打开后门之后能明显感觉到红旗的后排空间会更宽敞。

不可否认大众途观L的外观造型设计确实很耐看，经过这么多年的进化，依然是挺顺眼的风格，尤其对各个年龄层都比较贴合，年轻人或者中年人开，都不会显得突兀。

而红旗HS5作为红旗汽车旗下的核心销量支柱SUV，这次外观造型设计的变化比较大，直接换装了新一代家族设计语言，车头前脸风格和红旗H9等轿车保持统一，直瀑式进气中网能够体现出红旗豪华品牌的高级感。车身侧面属于比较沉稳的类型，而且尾部提供了当前流行的贯穿灯光。

这一代途观L已经提供了主流的数字液晶仪表和悬浮中控大屏幕，车内科技氛围不算落伍，至少也是合资品牌领域比较主流的水平。

然而现在国产车的科技氛围已经占据优势，新红旗HS5提供了贯穿双大屏配置，两块12.3英寸屏幕科技氛围就直观很多，入门就提供4G无线互联以及OTA升级。对比细节用料的话，新红旗HS5也能体现出豪华品牌的质感，打孔工艺座椅面料还有非常复杂的菱形缝线压痕，人体工学舒适度具备优势。

关键的差异在于核心三大件配置，红旗HS5新版本全系无差别提供了高功率2.0T涡轮增压发动机，相当于把曾经红旗HS7车型的动力进行了下放，入门就有252马力输出功率，而且无差别匹配8at手自一体变速箱，这套动力组合挑不出什么毛病，对于中型SUV来说是足够用的。

而入门版本的大众途观L仅仅提供了1.4T小排量涡轮增压发动机，150马力输出对于一款中型SUV来说确实有点小马拉大车的即视感，而且匹配双离合变速箱，硬件配置方面，显然红旗HS5爽多了。

问题来了，你觉得红旗HS5比途观L强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。