BBA也不香了？这款国产SUV赢麻了！

为什么买车一定要看保值率？因为在未来置换卖车时，差的可能就不是几千，而是几万。那对于手握20万预算的消费者而言，连续多年霸榜各大权威榜单自主保值率第一位置的传祺GS8，无疑是当下首选香饽饽。有车主还发现“传祺GS8三年保值率达到了68.4%，都已经赶上以高保值著称的宝马5系了”。可以说，有了GS8，保值率已经不再是自主品牌的痛点，而是优势！

家用“香饽饽”，就该长这样！

不管是新车还是二手车，能够吸引消费者购买的，一定是其具备过硬的产品实力。传祺GS8高保值率的背后，是其无论是在油耗续航、动力操控还是空间配置等方面，都完美戳中了消费者的需求，甚至做到了超越期待。

就拿油耗来说，作为首款采用广汽自研的2.0TM米勒循环发动机与THS混动系统匹配的车型，GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗仅需5.3L，加满一箱油能轻松跑1000公里，用车主的话就是“日常通勤来回20公里，开GS8一箱油可以用1个多月，现在想去哪里直接开车去就行，也不用心疼油耗什么的，养车压力几乎没有”。

再来看看动力，要知道，高速状态下看的是发动机强不强，过去丰田THS匹配的是自然吸气发动机，省油是省油，但动力表现就弱了些。GS8则敢于突破，用广汽的2.0TM涡轮增压发动机去匹配THS，不仅同样能达到省油的目的，而且动力表现更强劲，高速提速完全不会像其他混动车那样有迟滞感。

GS8还拥有“韧、顺、稳”的钜星底盘，各种路况都能轻松应对。“过减速带还有一些颠簸坑洼的路面，悬架的缓冲效果非常明显，并没有什么生硬的冲击，滤震很充分”、车体很大，但遇上连续弯道，操控也很灵活自如，行驶质感高级，很满意！”……这些都是车主在谈到GS8底盘表现时常见的评价。