截止目前，全球公里数最高的10辆车

大家知道全球公里数最高的前10强汽车吗？公里数最高的汽车已经高达480万公里了，开了整整半个世纪。

第十名：1990年宝马325i里程：约160万公里

1990年，美孚石油公司曾经买了宝马325i作为公司全合成机油产品的测试车。它在公路上行驶4万英里(约6.4万公里)后，便被抬到机器上进行耐久性测试，除去每6000英里(约9600公里)暂停做一次保养，这台325i每天不间断的在机器上跑了4年，总计里程突破100万英里。

第九名：1990年本田雅阁里程：约160万公里

2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主一台全新的2012款本田雅阁。

第八名：1983年奔驰240D里程：约160万公里

这台奔驰240D在25年间跑了160万公里，跟车主悉心保养有密切关系。车主每3000英里为这台柴油发动机更换一次机油，并在车辆行驶至约60万公里时修了发动机与变速箱。而后行驶至88万公里时，更换了全车密封条，翻新了驾驶室，并对全车重新喷漆。以至于这辆二手车拥有非常高的收藏价值，很多收藏家愿意出高于几倍车价的价格收购，但车主统统拒绝了。

第七名：1989年萨博900SPG里程：约160万公里

萨博虽然倒闭了，但是汽车品质还是有目共睹。这台萨博900SPG行驶超过160万公里，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能依然优良。

第六名：1965年福特野马GT里程：约160万公里

已经突破100万公里了，但是车主仍然像以往这样对着它，这台车也一如既往的继续服务，现在车主每年依然驾驶这台车行驶3.2-4万公里，大概它的里程数还会不断提升。自己的爱车和人居然可以慢慢变老，真的是一种幸运。

第五名：1983年林肯城市里程：约210万公里

由于车主经常出差，这款林肯城市使用频率较高。当然，它也没有让车主失望，即使达到210万公里，也能保持较好的机械性。这一切，都得益于当时林肯推出的“终身质保”和一次发动机再造政策，除了偶尔更换一些零件，这台林肯并没有让车主多费心。

第四名：1963年大众甲壳虫1200里程：约260万公里

在漫长的34年间，车主使用它进行上下班通勤及长途旅行。到了1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。之后车主决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。

第三名：1963年普利茅斯Fury里程：约260万公里

普利茅斯大家可能比较陌生，它是克莱斯勒旗下一个汽车品牌，在2001年已经关闭。不过这款普利茅斯Fury表现出色，行驶里程超过260万公里。当然，这款车并非那么完美，除开车主每周为它更换一次机油等悉心保养，它至少曾经更换过5-6台发动机。虽说换了几次“心脏”，但身子骨还是蛮硬朗。

第二名：1976年奔驰240D里程：约460万公里

2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车！此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时，奔驰返还给一台崭新的C200CDI作为补偿，看来奔驰也是真的非常大方啊。

第一名：1966年沃尔沃P1800S里程：约480万公里

车主25岁时花费4150美元买下了这辆沃尔沃P1800S两门轿车，之后在50岁时行驶里程突破了300万公里，最终在77岁时行驶里程达到了480万公里，此成绩创下了全球最长汽车行驶里程的吉尼斯世界纪录。经历了近半个世纪风雨，这台沃尔沃汽车曾经过两次大修，但原配发动机却一直未曾调换过，并且至今仍然运行正常。

据车主介绍，他从不放过这台车身上的每一个小毛病，奇怪的声音、气味以及不正常的振动都逃不过她的法眼。后来沃尔沃公司追踪调查，这台P1800S大约每10万英里更换一次刹车，每3000-3500英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每100万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为25000英里。真的是一个好主人。

总结：要想自己的爱车陪自己长一些时间，全球公里数最高的车主用车生活已经告诉我们，如果想让自己的爱车多陪自己时间长一点，需要定期保养，注意爱车的任何一个小问题。