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法系品牌的“浪漫”攻势的确俘获了一批粉丝，再加上浓厚的底盘调校功底，单从产品力来说，大众在标致面前都要客气一点。不过，愿意为法系品牌买账的国人却不多，这也导致了标致旗下的产品销量平平。
当508L更新换代时，叫好声还真不绝于耳，但销量就像是胖子跳高一样，怎么着都上不去。现在508L又将迎来改款车型，将会在8月11日上市销售。外观还真变了一点，但内饰没怎么动，新车亮点还有哪些？下面就先来一睹为快吧。
不得不说，法国人在设计风格方面还真是胆大，就算是改款车型，前脸也要整得不一样。新车的前脸去掉了传统的边框设计，还把中网改造成了点阵样式，并融入了渐变效果。不仅如此，大灯组也做了调整，两边獠牙灯带的数量从1条增加成了3条，这辨识效果理所应当的上升了。
车身和车尾就没有那么亮眼了，还是延续了老款车型的设计。不过，这里需要提一下，海外版车型的尾部也做了调整，尾灯更换成为全新的设计语言，灯组造型更细，而且灯组的倾斜方向也发生了改变，虽然样式还是那套狮爪式设计，但观感的变化还是非常明显的。
再来看一下车内，既然是改款车型，内饰变化的概率并不大，标致也用“实际行动”证明了这一点。中控还是以前大家非常熟悉的设计，高位仪表盘，低位中控屏，遮挡视线的方向盘还保持在原位。当然，钢琴键的延续还是要给予好评的，因为实用性远比触控键高。另外，新车的换挡机构也延续了上一款车型，但是海外版却换用了尺寸更小的拨片式设计，至于两种换挡方式谁更方便，还是以个人习惯为主了。
新车配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，并把车机升级成了Blue-i 3.0智能网联系统。语音识别、OTA升级、导航、视频等多种功能集中在这里，而且全新车机系统还支持K歌功能，不知道10英寸中控屏所显示出来的歌词是否清晰。当然，辅助驾驶方面，新车还将提供有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能，虽然不能说丰富，但这些主流功能在日常用车环境下还是能带来不错的便利性。
最后就是动力方面了，新款508L将标配1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8AT变速箱。看完参数，相信许多网友都会觉得，这和大众高功版的2.0T发动机没得比，不过爱信8AT变速箱所带来的平顺性，也是大众望尘莫及的。
编辑总结：
总体来说，改款车型的变化自然无法与更新换代的变化相提并论，不过前脸的调整也能展现出法国人的“诚意”，新车将于8月11日正式上市。那么，你认为标致改款后的508L在德系“双雄”面前能够“站直腰板”吗？评论区里聊一下吧。
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