15万“队内竞争”要运动还是商务？同品牌竟“自相残杀”？

提起菲斯塔大家都会与运动取向相联系起来，同属这个定位的竞品其实也有很多，经过对比菲斯塔是这些运动取向的轿车中马力最大的一款，曾几何时菲斯塔也因其动力足够充沛让它被冠上了些“街头霸王”的称号，就在我们在翻看现代官网正在寻求这款车型的切入点时，发现同品牌下还有一款车型---现代名图。

现代名图在定价方面可以说是与菲斯塔趋近重合，这款车型便是现代名图，如果从实际购车角度来看，刚好有15万的预算还是比较青睐韩系车的车辆外观，于是将菲斯塔2023款270TGDi DCT N Line GLX精英版与名图1.8L MPiCVT精英版GLX两款车型都加入了备选项，那我们该如何选择？

首先则是外观方面，仿佛这是一个大家庭中性格截然相反的两个孩子，菲斯塔则是年轻、运动，名图更加沉稳、绅士。菲斯塔也随着换代也加入了更多的N line运动化外观套件，2023款菲斯塔中网采用了黑色参数化宝石前格栅并在其中加入了蜂巢宝石LED式日间行车灯。

在车尾还加入了比较年轻化的菲扬式尾翼进一步提升全新菲斯塔高速情况下的稳定性，配合其4690/1790/1425mm的车身数据，2700mm的轴距，让菲斯塔能够进一步在兼顾一定空间的情况下更加运动。

反观名图则是用丰富的曲面配合简练的线条勾勒出对于时尚的干练，豪华风格的黑色星阵式前格栅、18英寸的灵动双色合金轮毂、剑眉星目式的分体大灯，无处不在彰显名图这一车型所想要给其车主塑造的沉稳形象。

配合其4780/1815/1460mm的三维尺寸以及2770mm的轴距，所以不仅从外观上来以及深究至数据层面，菲斯塔与名图两台车更多的便是应对着不同的用车需求了。

至于动力方面，菲斯塔采用了搭载CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大输出功率147kW（200Ps）的L型四缸发动机，最大扭矩能够达到253N·m配合七速双离合变速箱有效的实现车辆性能与燃油燃烧效率的完美兼容。

名图采用了NU 1.8L自然吸气式发动机配合CVT无级变速器，最大功率能达到104.8kW（143Ps），最大扭矩能够达到176N·m。两款车型其实仅需观察其扭矩差异就可以非常直观的对比出两款车型的风格上的差异，一个更加运动暴躁，一个则是来的更加平稳舒适。

所以通过上面一系列的对比下来，不管是从动力层面、车身尺寸数据层面还是外观设计层面来说，两款车型其实都是在面向不同人群所定位的，菲斯塔动力更强更加运动，名图外观造型更加简洁车身尺寸更大。

不知道为什么将这两台车型摆到一起让我来进行选择时，虽然菲斯塔的造型我觉得是一款足够时尚漂亮且动力充沛的车型，以及我平时也是一个非常热爱性能车和动力至上的人，但面对菲斯塔与名图这两款车型进行抉择时，我反而会毫不犹豫的选择名图，很奇怪对吧？