六边形战士，腾势N8是否值得拥有？

8月5日，腾势的第三款新车，定位中大型SUV--N8上市了，共有两种配置提供6/7座布局，售价分别为31.98万元、32.68万元。N8的表现到底如何？今天我们就来给大家一起聊聊看。

在外观设计上，N8整体继承了腾势的π-montion设计语言，中网两侧向外扩散的LED灯条造型可谓是褒贬不一了。

来到车身侧面，N8的车身线条很顺眼，比例也非常协调。D柱位置，腾势的标识很有辨识度，悬浮式车顶也已经驾轻就熟。尺寸上它的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距2830mm，车尾的贯穿式尾灯设计也是最大的亮点了。

最大的惊喜其实在车内，豪华感营造那是非常不错的，特别引人注目的就是空调出风口的水晶装饰和水晶换挡把，配色上也是让人有一种舒适感，可以说别有一番风味。

细节上也非常下功夫，方向盘经典的两幅式设计，半嵌入式12.3英寸全液晶仪表和12英寸HUD抬头显示，中控15.6英寸触控屏，车机用的腾势Link 5G智能网联系统，主流功能全都支持。

在中央空调出风口下方，N8还配备了2个50W功率的手机无线充电面板，带主动散热功能。主动安全方面，N8配备了腾势Pilot智能驾驶辅助系统，支持高速场景NOA自动驾驶，而且第二排标配两个小桌板，非常实用。

动力参数上，是大家熟悉的DM-p系统，在1.5T+三电机+电四驱的加持下，0-100km/h加速仅需4.3秒，亏电油耗只有百公里6.45L，满油满电NEDC工况综合续航1030km，无论是动力性能还是油耗表现都非常出色。最大支持90kW直流快充功能，电池电量从30%充至80%仅需0.3小时，充电速度遥遥领先。不仅如此，N8还支持6kW的外放电功率，车对车充电功率也达到了60kW，可以说是移动充电宝。

舒适性上也不会落下，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，再加上后桥差速锁，脱困能力那也没的说。同时，N8还可以选配原厂机械式拖车钩，并且最大牵引质量高达1.5吨。

N8拥有着成熟的三电系统、DM-p混动技术，各方面可以说是唐DMP的豪华版，非常值得选择。