345
全新哈弗赤兔依旧沿用整个车身，细节之处又有不少改变。在整体外观造型方面，哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的，整个头部造型看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。流畅的腰线让整个车身侧面看起来不那么死板也给人一种雷厉风行的感觉。而尾部外观造型还是显得比较大气的，尾灯组的轮廓同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，哈弗赤兔采用了对称式设计，空调出风口没有像其他车型一样，选择圆筒式，而是换成了经典的横向空调出风口。悬浮式的大尺寸中控屏搭配全液晶仪表盘，整体的科技氛围较强，三幅式多功能方向盘和电子水晶档把，兼顾了运动和豪华感，是新车比较显著的亮点。
哈弗赤兔的车长4470mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗赤兔1.5L 混动DHT采用1.5发动机，最大马力101，峰值扭矩达到132，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在6位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动泊车、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解哈弗赤兔，您可以去易车哈弗赤兔论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
