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从风格来看,艾瑞泽GX融入了很多精致的设计元素。汽车贯穿式风格延续家族化设计理念,车头显得前卫,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出艾瑞泽GX的造型。新车尾部十分宽大,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
艾瑞泽GX将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很设计厚实。
艾瑞泽GX的车长4710mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽GX的轴距排在91位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在75位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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