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在外观方面，新车的整体造型与全新一代起亚kx3较为相似，采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的前格栅搭配分体式大灯组，使其具有较高的辨识度，车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯组，与镀铬饰条相呼应，拉宽了整体的视觉效果。
在内饰设计方面，全新一代傲跑以简约式的风格为主，中控台采用非对称式布局，操控起来更为顺手。内镶式的10.25寸中控大屏集成了百度智能互联系统2.0，能实现语音导航、qq音乐、远程控制、百度实时信息查询等功能，同时支持carlife功能。此外，新车还配有自动空调、电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，在安全配置部分的表现还是不错的。
KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
KX3傲跑1.5L CVT 全能版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在2位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外车内很舒服、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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