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外观方面，新车的前脸采用的是大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以波浪形的镀铬中网进行修饰，周边采用了镀铬饰条进行包裹，并巧妙的将两侧的大灯连接在了一起，大灯的设计相对饱满且锐利，内部的灯带设计也是比较的精致，引擎盖上的线条勾勒的相对凌厉，两侧凹陷的雾灯区勾勒的比较犀利，立体感还是很不错的，下方的进气口采用了梯形的样式，内部采用了黑色的中网设计，引擎盖上隆起的线条设计强调了一定的肌肉感。
全新k5凯酷的内饰设计采用了全新的布局与设计语言，中控采用了大量高品质的真皮包覆装饰，中控大屏与液晶仪表采用了连体式的设计，并且中控屏向驾驶席一侧稍倾斜。同时，中控屏采用了悬浮式的设计，下方则采用了全新的空调出风口。此外，新车采用全新样式的多功能方向盘，造型简洁时尚。值得注意的是，新车配备了一键启动、电子手刹等功能。
起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在22位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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