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新车的外观设计与海外版k5保持高度一致，前脸采用的全新样式的前脸造型，不同的是国产k5采用了一款六边形大尺寸进气格栅，格栅内部采用的是熏黑的横向中网设计，中网也采用了全新的点阵风格，看上去很显质感。新车采用的是贯穿式的前led灯带，点亮后很是亮眼。前保险杠的造型也很独特。引擎盖采用了蚌壳式设计，两侧的通风口造型很有运动效果。新车侧面采用的是双腰线的设计，上腰线从前翼子板一直延伸到车尾灯，拉伸了整车的横向视觉效果。侧窗采用的悬浮式设计，腰线的设计相对凌厉，侧身的线条很有运动风范。车窗的四周采用了镀铬的装饰条进行了包围装饰，轮毂的设计很有质感。尾部的设计很有层次感，贯穿式的尾灯也很时尚。
新车的内饰部分也是比较的时尚，t型的中控台还是很饱满的，悬浮式的中控屏也十分的大气，三幅式多功能方向盘十分的精致，液晶仪表盘也是有配备的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，车内还配备了无线充电、无线充电、jbl音响等是有配备的。
起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在38位。起亚K5380T GT-Line 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在101位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
起亚K5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在3位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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