红旗也要走亲民路线了？红旗HS3 A+级的定位，却被喊溢价太高

红旗汽车作为一汽集团旗下的一个非常重要的子品牌，它一直以来的目标便是中高端领域，而在这个领域的车型，大家不管承不承认，首先价格高便是该领域车型的一个鲜明特点，所以红旗汽车旗下的车型一直以来都跟亲民这两个字没有太大的关系，这着实也让很多普通消费者有些遗憾。

但就在前段时间，红旗汽车旗下一款定位紧凑型SUV的车型正式上市，新车名为红旗HS3，这款车型的起售价仅为14.58万元，在刚上市的时候，着实吸引了很多消费者的关注，然而好景不长，回过神来的消费者们发现这台红旗HS3的丐版车型在配置方面的表现很差，于是红旗HS3的口碑发生了大逆转，无数消费者都喊它的溢价实在是太高。今天我们就来一起看看这台红旗HS3表现究竟如何？

虽然从这台红旗HS3的整体设计上，我们仍能看出该车家族式的设计，整体也依旧是端庄、典雅、大气的姿态，但是与大多数红旗旗下的车型不同，这台定位A+级SUV的红旗HS3在灯组方面采用了全新的设计，其在前脸的日间行车灯组方面采用了“回旋镖”式的设计，在点亮之后，可以为其带来不错的辨识度；而在尾部的尾灯组方面，该车除了是贯穿式的设计之外，它尾灯组的两侧还采用了和车头日行灯一样的设计，同时两侧尾灯组的下方还有一个“小尾巴”，再加上熏黑式的处理方法，在精致程度上还是拿捏的不错的。

从红旗HS3的外观设计上，我们不难看出红旗汽车也想要顺应时代，它也开始慢慢的开始了自己向年轻化转变的过程。而在车身尺寸方面，红旗HS3的车身长度为4655毫米，轴距为2770毫米，在同级别车型中的表现还是比较优秀的，的确算得上是A+级别的水准了，所以对于其车内的乘坐空间，大家还是可以放心的。

在车内的用料方面，红旗HS3依旧在线，这个大家倒是不用担心，而且全液晶仪表和多媒体控制屏幕的设计也是采用了传统双屏的布局，可惜的是，该车的中控屏幕内并没有配备应用商店，所以缺少了一些趣味性，但是在智能互联功能方面，它倒是挺全面的，像智能语音系统和OTA升级以及4G车载网络等基础配置，该车也是应有尽有。

有些遗憾的是，这台红旗HS3的车机系统依然是旗偲1.0系统，对于这个系统，相信很多红旗的老车主是深有体会，因为在这个车机系统的加持下，红旗HS3的车机不能说是卡的不能用，但是也常常会有延迟和画面不跟手的情况出现，甚至还有车主表示还会出现死机的情况，而红旗并未针对车机进行任何的优化。再有就是配置方面，红旗HS3的配置表现并不算是很好，要么是配置好价格贵（中高配车型）；要么是价格亲民但配置差（丐版车型），几乎没有两者都适中的车型。

最后说到动力方面，红旗HS3在售车型共有四款，其中两款采用了1.5T+7DCT的动力总成；两款采用了2.0T+8AT的动力组成（顶配车型还拥有四驱系统），前者的最大输出功率为169Ps；后者最大输出功率为252Ps，并且得益于8AT变速箱的加持，其2.0T版本的车型在操控方面的表现也是比较出色的。

结言

红旗HS3的定位是一台A+级SUV，所以这款本应该在市场中大放光彩的车型最终却因为溢价的问题，导致口碑出现断崖式的下滑，而溢价几乎是每个车企都存在的问题，但是这台车的溢价确实有一些问题，毕竟它的中高配车型在落地价上都快赶得上它的老大哥“红旗HS5”了，但你要说红旗有没有诚意？我认为还是有的，你像红旗H5和红旗HS5现在就有着不小的优惠，这也是它们最近销量上涨的原因所在，所以这台红旗HS3要想实现口碑逆转，降价优惠或许是最好的选择了。