那些买了杂牌电车的人，现在咋样了？

问答返场！

一、有人想买EQC？！

先说结论吧，根据你的实际情况来看，iX3应该是最适合你的，但我最推荐的还是Model Y。

这三个车我都很熟，对于“车”和“电”的相辅相成，特斯拉做得是最好的。

宝马iX3和奔驰EQC都是很早期的产品，有不少油车时代的弊病，我一般很少推荐。我自己买EQC有我自己的原因，不具参考意义，另外你们别乱传毁我名声，这台EQC并不是在我名下。

我简单说几句用车感受吧，既然你这么感兴趣。

EQC最大的优点是车厢隔音超级无敌好，电机发力过程无比顺滑，非常像大排量自吸车，底盘相当沉稳，然而转向手感足够轻盈，且保留了一定的机械感，在慵懒之余是能够激烈驾驶的，操控行云流水。

你见过哪个新势力的车能这么形容的？

总之我一年开了3万多公里下来，总体还是满意的，目前也没什么毛病，该解决的都解决了。具体有什么缺点，这里就不展开了，一来篇幅太长，二来我不会推荐任何人买EQC。

我想说的是，“杂牌电车”远没有你想象中那么不堪，在说话之前先想想这句话是不是你用自己的脑子想出来的。优势在看不见的地方或者说你自己感觉不到它的好，就说它是垃圾，到底是谁的问题？

还有一个例子，我同事和我差不多时间买了iX3，他也挺满意的。

从产品力角度来说，iX3真的比EQC强不少，价格合适是值得推荐的。实际用车方面也没有明显的缺陷，如果你像我一样喜欢传统品牌的话，大众和宝马的电车是首选。

另外在通过性方面，iX3也是这三台里最好的，也不存在某些特殊的地方不能进这种问题。

希望能帮到你。

二、15万级MPV选什么？

说实话，广汽传祺这两个车目前还很迷，我还得再观望观望。快的话，这月底的成都车展上或许能看到，我建议等等再说。

15万级MPV这个市场很小，能推荐的车不多，我建议看看二手。

我会推荐15款奥德赛和18款广汽传祺M8。

奥德赛有侧滑门，地板很低，空间丰富且人性化，操控也还不错，放眼整个MPV界都是不可多得的优势。

广汽传祺M8就是大空间+高配置，不用多说。

三、索纳塔能不能买？

先不说索纳塔的颜值问题，光是简配，我觉得这车就不值得入。

北美市场韩国车那么好的市场表现，最主要靠的是高配置和不错的可靠性换来的，到了咱们这儿呢。。。一个都不沾。

如果你想花小钱买一台冷门B级车，我给你列几个能买的。

马自达阿特兹、斯柯达速派、标致508L和雪铁龙凡尔赛，还是看不上的话，花时间找找斯巴鲁力狮，这是最冷门的B级车，也是国内能买到的非豪华品牌里最好的B级车。

四、X5和GLE怎么选？

宝马X5和奔驰GLE，闭着眼睛都选宝马。

在高级别的竞争中，宝马的短板被最大限度地补上了，X5是一台很舒适也很宝马的标准水桶车。

但奔驰不是这样的，奔驰是继续提升自己的长板，这会导致出现精神分裂的问题。但在大多数时候，它的质感是比宝马尊贵的，这一点我也可以肯定，就看你敢不敢赌了。

最简单的办法，你把新一代GLC L加进来，那就好选了，答案是GLC L。

没办法，德国车都这样，领先一代压死人。。。