特斯拉辟谣8月14日停产，新款车9月亮相，或卖20万左右

国产自主品牌为了进一步提高车型的吸引力，最近几年车型的换代升级是越来越快，但作为全球新势力品牌的绝对龙头，特斯拉似乎并不热衷通过换代来提升竞争力，现款Model 3距离发布至今已经有多年历史，而近期流出消息称现款Model 3将于8月14日正式停产，那这件事情到底是怎么回事呢？

针对停产的消息，特斯拉中国也作出了回应，称消息不实，这也是特斯拉官方否认了国产Model 3将于8月14日停产的说法，其实早在今年的第二季度财报会议上，马斯克就曾声明，特斯拉计划在第三季度暂停工厂运营进行升级。他还提前提醒大家，由于工厂停产，第三季度的数据可能会出现异常。而这次升级的主要目的是将生产线切换到新款Model 3的生产上，可见短期停产只是为了新车发布，国内部分媒体断章取义了。

而新款Model 3的消息也逐步发酵，除了设计层面的变化外，此次升级的重点在于新车的电池包，后轮驱动版车型的电池容量将从现款的60kWh升级至66kWh，并采用宁德时代的M3P新型磷酸锰铁锂电池。根据官方说法，此次电池包升级不仅限于Model 3，未来还将在特斯拉的其他车型中应用，包括Model Y的改款车型。

除此之外，新款Model 3的外观方面也有一定调整，前脸部分的轮廓与现款车型基本保持一致，但将采用了全新造型的LED头灯组，前包围也带有多个摄像头搭配，预计在辅助驾驶方面将提供更多帮助。此外，特斯拉计划在此次更新中对Model 3的后视镜进行小幅改动，由于国内法规已经通过，此次升级有望首次采用流媒体后视镜，能营造出更强的科技感表现。

而在车内，新款特斯拉Model 3将继续保持简约化的设计风格，但新款车型取消了现款的木纹饰板装饰，同时在材质用料双将进行升级，大量Alcantara面料的包覆让车内质感大幅提升，此前备受吐槽的做工问题也有望改善，标志性的中控大屏依然配备，新车还为其加入了“自由旋转”功能，此前有消息称新款Model 3将重新加回传统的液晶仪表。

此外，新款Model 3为了更加迎合当前主流的配置需求，特别还加入了RGB氛围灯，让夜晚车内的荷尔蒙进一步被激活，另外更多的摄像头搭配可实现360度全景影像，提供更全面安全的视野。值得一提的是，新款MODEL3将全系搭载最新一代自动驾驶电脑HW4.0，有效弥补现有车型在算力和像素方面的不足，提升车辆性能和安全性。

动力方面，新款Model 3将提供三种动力选择，包括RWD后驱标准续航版、AWD四驱长续航版以及AWD四驱高性能版，具体的动力参数虽然当前没有公布，但全新升级后的电池包预计在续航里程方面能带来更好的表现。新款Model 3还将配备先进的线控转向系统，能让整车带有更精准和流畅的驾驶体验。

除了设计、配置和动力的升级之外，新车的指导价也引起了更多关注，有消息称新款Model 3的指导价将在20万左右，相比现款车型还会有一定下降，作为国内的价格屠夫，如果新款Model 3的价格采用低价策略加入竞争，那势必还会对国内的新能源车市场带来较大的冲击。

总结：

近期Model 3在欧洲的交付日期也被推迟，以此判断新款车型的亮相或许确实不远了，而从新款车型表现来看，更为精致的外观设计加上大量配置层面的升级让它摆脱了曾经过于“极简”化的表现，新升级的电池包也将带来更好的续航，不知道你期待新款车型的亮相吗？