价格持平N7形成互补，腾势N8还能有惊喜吗？

继D9和N7之后，腾势迎来了第三款车型——腾势N8。8月5日，腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元，其中四驱超混旗舰七座版与腾势N7（带云辇-A 版本）价格持平。

腾势N8推出多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。

可以看到，腾势N8推出的两款车型均为插电式混动，而此前N7则率先提供纯电车型，两款车型存在一定的互补。

腾势N8定位中大型SUV，车身尺寸长宽高来到了4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。在前脸设计上，N8延续腾势家族设计语言。整个前脸设计相对内敛，采用了大量的暗色元素，风格偏向年轻化。车尾采用了当下较为流行的贯穿式灯带设计，并且灯带圆润，设计感出色。

车内同样延续了腾势家族式设计语言，简约但细节感满满。车内采用了大量的软性材质包裹，触感和观感俱佳。N8配备腾势Link超智能交互座舱，中控采用了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸触控屏幕设计并提供W-HUD抬头显示。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。腾势N8还提供6kW对外放电功能，拖车钩、车顶行李架等配置。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速为4.3s。新车提供90kW快充NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗为6.45L/100km。

此外，N8还配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器，具备L2+级辅助驾驶。HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。

市场分析：腾势N8虽然定位中大型SUV，但整体的车身尺寸与理想L8这样选手有一定差距。与传统新势力品牌相比，腾势N8在底盘和动力系统下了更大的功夫，会讨好一部分高端消费者。此外，腾势N8会与N7形成一定互补，两者由于动力系统存异，能够给消费者提供更多选择。据了解，腾势将会在三年内推出七款产品，除了现有的三款外，还有两款SUV——N8 MAX以及N9，N8 MAX的轴距达到了3.05米，N9的轴距达到了3.1米，两款新车有望2024年年底发布。腾势也会推出两款轿车，分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑风格，预计2024年年中发布；以及与奔驰S级定位近似的D级行政座驾。