到店体验2024款哈弗大狗，深入探索“轻越野”路线

作为哈弗汽车旗下“狗”品类SUV首款产品，哈弗大狗是2020年上市的，3/4刻度轻越野的标签，非常务实的售价，给那些城市、郊外出行青睐硬派而又不需要深度纯越野的消费者一个很好的选择。

新款大狗到店，《汽车原动力》第一时间对2024款哈弗大狗进行了试驾。狗系列产品深入探索“轻越野”路子。而此次试驾的2024款哈弗大狗，是一次全新的升阶。

2024款哈弗大狗要比旧款既好看又好开，外观更加硬派，尤其是前脸，“磐石之盾”贯通式进气格栅与“HAVAL”大标、中网和大灯融合地非常好，更耐看，粗壮的刻上更大logo的格栅装饰条更显威武，大灯外四方轮廓内圆的组合，虽然延续了老款，但优化地更有硬派神韵。

车身尺寸是与老款一样的，长宽高分别为4620mm/1890mm/1780mm，轴距达到2738毫米。依笔者看来，试驾的2024款哈弗大狗相比老款，颜值上显然更刚硬、彪悍了些，车头底部的三孔式护板、进气格栅宽大的装饰条更有轻越野属性。虽然车身总体轮廓变化不大，但气质上却好了不少，更有力量感。

之所以说动力升级，并不是单单指搭载了2.0T。老款2022款也有此动力，同时都有1.5T，2024款动力升级，是指2.0T动力换装了最新一代的2.0T发动机，最大功率达到175千瓦,最大扭矩为385牛米，比2022款2.0T发动机，在许多参数上都有了一定的提升。

2024款哈弗大狗2.0T也舍弃了7速变速箱，代之以横置9DCT湿式双离合变速箱。说实话，9速变速箱带来的平顺却是一试便知，升挡积极，这样的匹配，让它完全改变了驾驶品质。

12.39-14.99的售价，其实在轻越野SUV市场几乎没有完全对标的车型。务实的售价背后，是照顾了那些渴望走出城市去轻越野，而又顾及城市的非常实用的产品。从这个意义上来说，市场其实并不小。

满足了一些轻越野爱好者的背后，是它还有不错的轻越野配置，比如在公路开启自动巡航模式，配备L2级别的智能驾驶辅助系统，这个系统包含了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前碰撞预警、智能过弯、智能巡航辅助、交通标志识别+超速报警、自动刹车辅助系统等多项主动科技安全，让轻越野慢生活顺理成章。