内外兼修的艾瑞泽GX 无级变速(CVT)变速箱

艾瑞泽GX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，艾瑞泽GX已经具备了相当的吸引力。艾瑞泽GX的六边形进气格栅比较小，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的红色的车头显得搭配协调，两侧车灯设计造型颇为犀利，远近光一体式卤素大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是奇瑞独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部亮点的视觉重心，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就黑白双色的内饰而言，艾瑞泽GX更还是很精致。。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在75位。

艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，您可以去易车艾瑞泽GX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。