长安逸达轿车，很像一个经济适用男，是人生第一车最佳之选

长安汽车在小型车领域的布局，真的相当丰富。分别推出了逸动 PLUS，锐程 CC，锐程 PLUS和UNI-V，其定价范围从7W-14W不等。长安逸达已经是长安品牌第5款紧凑型家用车了。逸达以舒适而著称，以“方舟”为基础而生，运用了长安最新家族的设计风格，宽大的进气格罩没有任何棱角，长长的尾灯与直角大灯连接在一起，一直延续到车身侧面。而且，0.78的高度与宽度的比例，让这辆车看起来是低矮运动趴。

该款是一款4770ax1840x1440mm，拥有2765mm轴矩的车型。和速腾的2731毫米相比，长安逸达在小型轿车中，绝对是数一数二的存在。逸达采用了暗藏的车门把手，前悬短，车身矮，腰线高，18寸的巨大双色轮胎，让它看起来非常的匀称。延伸的 C柱给人一种跑车的感觉，刹车灯和天线融为一体，微微翘起的碳纤维鸭子尾巴，以及尾部的按钮，都给人一种赏心悦目的感觉。熏黑车尾还有那两个双线的排气管，无不彰显着一种极具运动性的气质。

长安逸达的内部设计，完全符合中国人的审美观，水平液晶仪表，垂直中央控制屏幕，层次分明的仪表板，以及两幅多功能转盘。就像是一家新兴的电动汽车，充满了时尚和简洁。这款13.2吋的中央大垂直屏幕采用了MTK8666处理器，配合8个核心处理器提高了反应速度。内建高德地图，酷我音乐，喜马拉雅广播和其他应用程序的特色。

另外，逸达也有几个非常巧妙的地方。就像是那个彩蛋箱，给车内带来了娱乐感。而且，大部分的场景都是用音乐和音乐结合在一起的，用画面和音乐，把彩蛋场景惊喜的呈现了出来。在讯飞飞鱼4.0系统的帮助下，这辆车除了可以用声音控制视频娱乐和导航之外，还可以用声音控制窗户和冷暖。语音助手在这方面的表现非常不错。

你有没有注意到汽车内部反光镜上面的摄影机？逸达还可以用手指来操作，比如“赞”和“爱心”两个按钮，就可以同时设置在家里和工作地点。可以设置“剪刀手”来启动车上的拍照等。该系统也可以判断出司机的心理状况。逸达有360°的全息投影，有360°的行车里路仪，有L2级的辅助，有偏离、车道保持、主动刹车等。

10.25寸的 LCD显示屏，主要是用来显示一些与驾驶有关的东西，屏幕上的显示非常的清晰，而且还能看到一些指示灯。还有可打开的全景天窗，前排的手机无线充电，前排座椅电动调节，驾驶位的加热等等，都是非常舒服的配置。逸达虽然有一个整体的前排座位，但是却给人一种非常舒服的感觉。座椅的两侧都是非常柔软的，包裹性也非常好。

2765毫米的轴矩加上1440毫米的高度，使得后座的空间非常的宽裕，座椅支撑着腿部，并且在后座的中央位置，并不是很高。唯一的缺点就是前面1个后面1个 USB接口太小了。逸达采用的是1.5 T的蓝鲸鱼引擎，具有125 kW的最大输出，260牛米的最大扭力，1500-4000转每分钟。匹配7档的湿式双离合变速箱， WLTC的百公里燃油消耗是5.99 L。

1.35吨的车身重量，对一辆小型轿车来说并不是很重，驾驶起来很轻松，很容易上手。在中低速路段，当你想要加速超越时，只要用力踩下油门，7档湿法双离合器的减速响应就可以了。引擎将以4000 rpm以上的速度运转，同时车身也会微微扬起，帮助你进行超车。在舒适、运动两种状态下，起步时，加速器的脚感非常好，让您无法感受到低速时的动力。相反，在经济状态下，他可以调整到最大，只要轻轻一脚，变速器就能在1800转/分的时候智能换档。1300 rpm的速度在市区行驶60公里每小时的情况下，同样可以为您带来很好的油耗。

说到节油，厂商之前特地在针对这点在测试中设置了一个节油比赛，当时试驾我有幸参加，最后我是以百公里平均耗油量4.6 L的成绩拔得了头筹。逸达的车窗没有装上双层隔音玻璃，但内部的舒适性还是很不错的。长安逸达在悬挂上，前面是MacPherson，所以逸达在减震上是比较柔和的，但是并不会太过松弛。在面临桥头接缝、井盖和街区的减速机时，车辆的震动很小，乘坐起来也很舒服。只有在急转弯和急转弯的时候，才会出现这样的情况。

该款的内部和外部都没有做太多的修饰，反而充满了动感和高科技的气息。合适的空间，以及相对舒适的驾驶体验，都非常适合的家用轿车。目前的价格已经降了不少，因为一旦正式推出，必然会跟锐程和UNI-V发生冲突，而且，合资的A级轿车都已经开始大甩卖了。至于长安逸达是否能够得到广大用户的认同，让我们拭目以待！