如此亲民的英朗 设计细节令人愉悦

外观方面，新车前脸采用了盾形的进气格栅设计，格栅内部辅以多条粗壮的镀铬饰条进行修饰，一条镀铬饰条连接品牌logo并与两侧的大灯相连接，有效的拉宽了视觉效果，大灯的造型方正而饱满，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条彰显了一定的力量感和肌肉感，下方的扁平进气口内部采用了黑色的中网设计，整体的设计还是非常大气且时尚的。车身侧面线条的设计也非常流畅，车窗周边采用了银色的镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感，腰线将车身勾勒的更加修长，熏黑的轮毂设计营造出一定的运动气息，整个车身看上去非常的大气时尚。

内饰整体风格依然采用别克环抱一体式设计，并且采用流畅律动的线条，营造宽敞舒适的车内空间。新车采用别克最新家族式内饰设计，配备全新的流媒体后视镜、7.0寸高清触摸屏，提升车内档次感。中控屏幕内置别克econnect互联技术，支持高德地图导航，支持carplay、carlife等功能。此外，还具有智能语音助手，只需一声口令，便可以实现导航目的地和播放音乐等操作。安全性上，新车全系标配博世esp电子稳定控制系统、坡道辅助和胎压监测，配合车道辅助功能，全方位守护驾乘者的安全。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在65位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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