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从外观来看，新车的外观设计与燃油版车型基本保持一致，并且还有一些细节上的改动。比如，换装全新造型的前格栅，并且在车身多处增加了“hybrid”标识。此外，在车尾部分，其“l”型的electric标识也凸显出插电混动的身份。
内饰方面，凌派锐·混动与普通燃油版车型保持一致，中控采用对称式设计，搭载了8.0寸液晶屏，并配备有honda connect智导互联系统，其包含有防夹双开启的电动天窗、智能led前大灯、led日间行车灯、双子星智慧导航、倒车影像、swb超级导航等多项功能。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在41位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在65位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、主动降噪、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。
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