1.31万
外观优化、新增七座版本可选的全新一代奔驰GLC自发布以来，就吸引了不少中国家庭用户的关注。可让人费解的是，新车上市后除了首月销量破万后，后面几个月的单月销量便再也没突破万辆大关。
注：配图车型为2023款奔驰GLC 300L 4MATIC 动感型
出行局认为，除了理想、蔚来等新势力车企抢夺了部分市场份额外，最主要的原因还是2023款奔驰GLC的价格过于“坚挺”。毕竟，自年初开始，奥迪、宝马就对旗下Q5L、X3车型进行了不同程度的降价，而这也就造成了部分GLC意向车主的流失。
为了挽留客户，今年6月，奔驰中国向国内所有经销商发放了总计20亿元人民币的补贴，用于经销商实行降价。近日，出行局也在某汽车网站查询到了2023款奔驰GLC的地区最新报价。
如上图所示，上海地区某经销商针对车系中的奔驰GLC 300L 4MATIC豪华型配置，给出高达9.13万元的终端优惠。而入门级的GLC 260L 4MATIC动感型，也有着近8万元的终端优惠。这样一看，奔驰GLC的价格还蛮香的（注：地区不同，优惠或不同）。
言归正传，咱们还是将目光聚焦到2023款奔驰GLC车型的产品力层面，毕竟与价格相比，大家明显更关心2023款奔驰GLC能带来怎样的产品体验？
先来简单回顾一下新车的外观设计，更大尺寸的中网和更加醒目的“三叉星”徽标，使其视觉辨识度更高；“开眼角”的头灯组搭配下包围的运动化设计，整体看起来更年轻、个性。与此同时，车侧两段式腰线设计，也让这一年轻化的姿态更明显。全新的尾灯组样式，对比旧款也更加精致、时尚。
尺寸方面，2023款奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，比现款车型长了62mm，高了72mm，轴距也增加了4mm。这一改动，也让2023款奔驰GLC新增了七座版本车型。不过，根据我们之前的试驾体验来谈，七座版奔驰GLC的第三排空间仅仅够用，舒适性还欠点火候。
相比外观部分的改动，2023款奔驰GLC的内饰变动更大，不但用上了与新C级一样的“双大屏”，还引入了全新的圆形空调出风口。不仅如此，2023款奔驰GLC在中控台上这块11.9英寸的中控屏内，还搭载有最新的MBUX车机系统，界面更清晰，操作起来也更方便。
不过，2023款奔驰GLC在中控屏下方，用一排触控式功能面板替代原先的实体按键，不易于盲操了；仿皮座椅的承托性和包裹性都还不错，附带的腿托调节和腰部支撑也能提供不错的舒适性，但像座椅加热/通风等功能，却需要加钱选装，这也是豪华品牌惯用的“圈钱”手段。
其实，不做选配的话，2023款奔驰GLC的整体配置程度也不算差，如双温区自动空调、64色氛围灯、前排无线充电、方向盘记忆、全景天窗、全LED大灯、悬架软硬调节、L2级驾驶辅助、可变转向比等，也能满足不少家庭用户的尊荣感。但若是想获得更好的体验，我建议你不要错过15喇叭的Burmester柏林之声音响，选装价格8300元。当然，这仅仅是我的建议，最终决定权在你。
动力部分，2023款奔驰GLC搭载有2.0T高/低功率两种发动机，并集成有ISG电机。性能方面，2.0T高功率车型（300L）最大功率190kW，最大扭矩400N·m；2.0T低功率车型（260L）最大功率150kW，最大功率320N·m。传动方面，GLC 260L和GLC 300L都匹配有奔驰自研的9速手自一体变速箱，并搭配有一套全时四驱系统。
总的来说，2023款奔驰GLC最大的特点还是它的内饰与底盘，一个提供了精致、奢华的氛围感，一个带来了良好的行驶质感。不过，话说回来，随着新势力不断内卷，奔驰所属的豪华感，好像也只剩下品牌这层光环了。所以，奔驰如今通过降价来保住市场份额好像也没什么不妥，毕竟最后受益的还是我们消费者。
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