Kota Sera解释了丰田终于公布的新款“陆地巡洋舰250”的机制！

注意各种动力系统！

8月2日，丰田汽车公司在东京首次向全球发布了新款陆地巡洋舰250。它是一款全球车型，将有效接替150系列陆地巡洋舰普拉多，计划于2024年上半年引入国内市场。

车身尺寸为长4925mm、宽1980m、高1870mm、轴距2850mm。

如果从侧面比较就很容易理解，但您可能会认出四四方方且现代的轮廓。

新款陆地巡洋舰 250 与雷克萨斯 GX 共享大部分硬件，雷克萨斯 GX 于 6 月 9 日在美国全球首发。

照片是雷克萨斯 GX。

该平台是丰田称之为“body-on-frame”的框架结构（即不是硬壳结构），与2021年首次亮相的雷克萨斯“LX”和陆地巡洋舰“300”相同。

动力总成阵容与最密切相关的雷克萨斯GX有很大不同。GX配备3.5L V6双涡轮增压+10速AT以及2.4L直列4缸涡轮+8速AT与电机的混合动力。两者都是汽油发动机。

轮胎为东洋轮胎越野型。

新款陆地巡洋舰250定位“陆地巡洋舰中游”，将在多个国家和地区上市，因此动力总成阵容多样。

首先，有两种类型的发动机：汽油和柴油。汽油方面，同样搭载在雷克萨斯GX上的T24A-FTS型2.4L直列4缸涡轮+8速AT+电机混合动力规格，定位最高。系统最大输出功率为246kW（330ps），系统最大扭矩为630Nm。

原始的T24A-FTS + 8速AT是去掉了电动装置的动力总成，定位为大众市场的汽油动力总成。最大输出功率为 207 kW（271 ps），最大扭矩为 430 Nm。此外，2TR-FE型2.7L直列4缸自然吸气发动机定位为“低价基本的好产品”，与6速AT相结合。最大输出功率为 120 kW (163 ps)，最大扭矩为 246 Nm。

镜子的整体宽度小于传统型号，确保易于操作。

T24A-FTS型2.4L直列4缸涡轮发动机搭载于雷克萨斯NX、RX以及丰田Crown Crossover。虽然型号相同，但新款陆地巡洋舰250安装的发动机规格不同。

NX、RX、Crown是水平安装，而Land Cruiser 250是垂直安装。不同之处不仅在于安装方法，而且还新安装了许多新零件，例如缸盖和缸体。原因是耐用性和可靠性。这是因为预计使用起来很艰难的陆地巡洋舰250有着严格的耐用性标准。安装新车架部件的主要目的是提高强度。

该平台采用与300系列相同的“GA-F”，大幅提升崎岖路面行驶性能。

柴油机是1GD-FTV型2.8L直列4缸涡轮增压器和8速AT的组合，以及交流发电机替换为起动机/发电机的48V混合动力系统。常见的最大输出功率为 150 kW (204 ps)，最大扭矩为 500 Nm。

在日本，将推出1GD-FTV型2.8L柴油+8速AT和2TR-FE型2.7L汽油+6速AT。汽油混合动力车将首先在燃油效率法规严格的北美和中国推出，但似乎正在以国内推出为目标进行开发。预计稍后推出。

为了有助于安全的越野和公路驾驶，内部设有低矮的前罩和仪表板顶部，可提供清晰的前视图。

方向盘上还设有驾驶辅助开关。

1GD-FTV型2.8L柴油发动机也装备在150系列普拉多上，但新开发了具有两个流道的双涡流涡轮增压器，以避免对排气的干扰。接收废气能量并在保持输出/扭矩的同时高速旋转的涡轮叶轮已被缩小尺寸并优化形状。提高响应能力。前代车型150系列普拉多配备了6速AT，而新款Land Cruiser 250配备了8速AT，实现了燃油效率和驾驶性能的提高。

开关的形状使得即使在各种环境下行驶时也能轻松操作，毫不犹豫。

被称为Direct Shift-8AT的8速AT也是新开发的，通过将作为起动装置的液力变矩器的锁止离合器从传统的单片式改为多片式，柔性锁止(lock-up)向上滑动=直接连接））扩大了面积。因此，除了启动时之外，它几乎处于锁止状态，有助于在实现直接驾驶的同时提高燃油效率。

仪表为全数字式。

2TR-FE型2.7L汽油发动机也为150系列普拉多配套。虽然6速AT保持不变，但操控性却发生了进化，据说日常生活中经常使用的从起步到低速的平顺性以及下坡时的车速可控性都得到了改善。

丰田的第一个“SDM”是什么？

带有高位上臂的双横臂前悬架和后纵连杆悬架与陆地巡洋舰 300 相同。

Land Cruiser 250 的定制改变是前稳定器的位置。300放置在车轴前面，但250放置在车轴后面。这是因为前悬已被缩短，以有效吸收碰撞能量。

根据碰撞要求，还对前悬架的由臂和连杆组成的几何形状（几何布置）进行了审查。

座椅可电动调节。

您还可以选择棕色座椅颜色

还备有3排座椅规格。

陆地巡洋舰300拥有世界首个系统“E-KDSS”，可通过电子方式自动打开和关闭前后稳定器。E-KDSS 抑制道路上的过度滚动，以提高驾驶稳定性，而在越野时，车轮会沿着崎岖的道路行驶，以提高驾驶性能。

Land Cruiser 250配备了“SDM（带断开机构的稳定器）”，可通过驾驶员的开关操作来打开和关闭前稳定器。这是丰田（包括雷克萨斯品牌）首次采用的功能。据称，这些功能是从重要性和成本的角度来缩小和开发的。

使用第三排座椅时的行李空间。

第三排座椅为50:50分体折叠式。

行李厢旁边还有一个配件出口。

新款陆地巡洋舰 250 的特点是其作为“简单而坚固的越野车”的性能和吸引力，同时符合日益严格的废气/燃油消耗法规和碰撞安全标准。