426
从外观设计方面看,这款车整体造型风格和海外全新一代傲跑几乎保持一致,但是细节方面做得更好一些。首先这款车的进气格栅设计采用了全新的风格设计,内部采用了蜂窝状的设计,看上去要大气不少,再加上两侧的大灯组设计也很精致,看上去很有档次感，尤其是这款车的转向灯,采用了全新的双体式设计,这也让这款车的辨识度非常高。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为434518001645,轴距为2630毫米。这款车在尺寸方面相比较同级别车型来说的话绝对算是上等水平,所以空间方面的表现非常的不错。
在内饰设计方面，全新一代傲跑以简约式的风格为主，中控台采用非对称式布局，操控起来更为顺手。内镶式的10.25寸中控大屏集成了百度智能互联系统2.0，能实现语音导航、qq音乐、远程控制、百度实时信息查询等功能，同时支持carlife功能。此外，新车还配有自动空调、电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，在安全配置部分的表现还是不错的。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.4kW，最大扭矩144Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在2位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解KX3傲跑，您可以去易车KX3傲跑论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
