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大众也发威了,如何能够四两拨千斤

朗逸启航外观依然延续了家族式的设计风格,不过在细节方面进行了一定的调整,如前脸进气格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条等。车尾部分,新车的造型相比现款朗逸更加简洁,横向镀铬饰条连接两侧灯组的中间,拉宽了横向的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别4613/1806/1460(1489)mm,轴距为2610毫米,相比现款车型仅车身长度微有所增加,其余尺寸保持一致。8.0寸中控屏幕内置了车联网系统,并支持在线导航和苹果carplay/百度carlife/mirrorlink手机映射功能。

新车的内饰还是以沉稳大气为主,中控台的线条勾勒的还是很扎实的,中控屏尺寸相当的宽大,整体的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘还是很饱满的,新车还配备了全新样式的换挡杆,周边配备了电子手刹等物理按键,整个换挡杆还带有一定角度的倾斜,新车的长宽高分别为4613×1765×1460毫米,轴距为2610毫米。

长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

朗逸300TSI 双离合星空永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在61位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助自动驻车前驻车雷达LED日间行车灯制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口全液晶仪表盘车道保持(LKAS)发动机启停胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)侧安全气帘等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解朗逸,您可以去易车朗逸论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 朗逸 大众

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