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国产车的崛起已成必然，尤其是近几年，自主品牌们一路高歌猛进，推出一款又一款爆款车型。产品力提升的同时，其品牌力也持续提升，销量自然有不错的表现。而这期轱辘哥就介绍3款值得骄傲的国产车，实力不输合资。
红旗H9
虽然现在为了情怀买车的消费者越来越少，但不得不承认红旗确实承载着一部分情怀。不过情怀只是一块敲门砖，想要成功还得配上对应的实力。而作为红旗的旗舰轿车红旗H9，则肩负重任。
红旗H9的售价区间为30.98-86万元，虽然相对同级别的BBA来说要便宜一些，但大部分人看到其价格后的第一反应还是觉得不便宜。毕竟，这是一台国产车。不过相信大家看到它的第一眼，都会被它的气质折服。
红旗的车型向来个性鲜明，不随大流，坚持融入中国元素。和其他品牌C级车放在一块，气势明显更足，视觉冲击力也更强。而作为C级车，其5137/1904/1493mm的车身尺寸以及3060mm的轴距，让其空间表现也处于主流水平，对比同级别对手奥迪A6L、宝马5系等车型来说也是不遑多让。
而动力方面，红旗H9提供2.0T 4缸涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机两种动力版本，匹配7档双离合变速箱，配合48V轻混系统，用车成本也在可接受范围内。当然，上到这个价格的豪华车，消费者更希望它能带来这个级别该有的高级感，将细节做到位。而在这个价位，红旗H9还有再度优化的空间，想撑起中国高端梦也还有较长的路要走。
领克03+
大部分年轻人选车的第一要素，还是性能。而领克03+作为一款真正意义上的国产性能车，自然也受到众多年轻人的青睐。领克03+基于吉利和沃尔沃联合打造的CMA平台而来，在强强联合下，在面对合资性能车时也毫不逊色。
独特的家族式设计也是众多消费者买账的一大原因。相比领克03，领克03+增加了全车运动包围，还可选装碳纤维前唇、扰流板、双边四出排气等，整体运动氛围非常饱满。
虽然一部分自主品牌的高性能车只是做了表面功夫，但要真刀真枪去玩儿车，还得真正有实力的来上。领克03+搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速仅需5.7秒，并且配备了全时四驱系统，可以实现50:50的黄金扭矩分配。作为中国品牌的高性能车，可以说它在市场上没有直接的竞争对手。
目前在新能源车大热的时代，能坚持做燃油版性能车的车企并不多了，而领克03+还在持续升级，即将推出领克03++，一款大马力纯燃油的高性能车型，其最大功率将高达350Ps，匹配8速自动变速箱以及适时四驱系统，精彩继续。
秦PLUS DM-i
在国产新能源车领域，比亚迪是当之无愧的龙头。7月交付量为262161辆，同比增长61%。而在上半年，比亚迪秦PLUS以超26万的销量成绩位居第一，自秦PLUS于2021年首次推出DM-i超级混动车型后，仅用了一年半的时间就成为A级轿车市场的销量冠军。
秦PLUS DM-i 9.98万的起售价，属实是打在了众多消费者的心坎上。作为一台家轿，中规中矩的外观、较低的油耗、极致的性价比，组成了它的优势。说它是家喻户晓的程度，也不为过。
9.98万的低能耗、高智能化的汽车，在合资车中能找到几台？因而秦PLUS DM-i拥有高销量，以上几点缺一不可。在外观和内饰上，展现出了比亚迪的设计水准和品质。而在动力和续航方面，也能满足日常使用的需求。热卖，是注定的。
结语：
可以看出，如今的国产车已经今非昔比，针对不同的消费群体，每台车都有自己的独到之处。而相比爆款越来越少的合资车，自主品牌推出的新车已经在智能、潮流和针对消费者各种需求等方面甩开合资车了。（文｜11）
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