7月销量公布，这个品牌锁定中国品牌第一，亚军会是谁？

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7月份，不少品牌都公布了销量，在中国品牌方面，比亚迪是锁定年度第一了，7月销量超过26万，累计销量超过150万，今年累计销量超过250多万没什么问题，对其他中国品牌可以说是压倒性的优势。那现在问题来了，最有希望拿到年度亚军的品牌，会是谁呢。（以下排名以7月销量为数据为依据）。

奇瑞集团：7月销量150466辆

7月份奇瑞销量超过15万，连续14个月销量突破10万。1-7月份累计销量891895辆，同比增长47%。在各子品牌方面，起到主导作用的是奇瑞汽车，超过11万，最弱的是星途，只有1.1万多一些。

星途和捷途在产品方面，存在一定重叠性，在市场方面，星途也被自家兄弟所压制，呈现出一些力不从心的状态。

此外，对于全年成绩，按照这个势头，奇瑞应该会超过150万辆，有可能会达到160万。

吉利汽车：7月销量138135辆

吉利汽车的市场表现一直很稳重，近几个月都维持在13万以上，1-7月汽车总销量为832180万部，较去年同期增长约13%，稍低于奇瑞汽车。

不过吉利汽车在吉利银河登场后，进一步增强新能源方面竞争力，7月份创造下新高的41014辆。因此8月份，吉利汽车月销量有很大机会突破14万，9月份后银河L6上市后，只要在10、11、12月能上万，且银河L7依旧保持强势状态，年底成绩超过140万没问题。

至于吉利汽车能不能超过奇瑞，就看谁爆发力强了。

不过就目前来看，奇瑞和吉利分列三四名没有什么问题。

长安中国品牌：7月新能源销量3.98万辆

长安中国品牌销量为3.98万辆，1-7月份销量21.65万辆，同比增幅超过60%。

虽说长安汽车总体销量没有公布，但按照今年上半年102万的总成绩，以及6月份19.8万的销量数据，7月份超过20万没太大问题，年度总成绩超过200万、拿下第二没有太大问题。

长城汽车：7月新能源销量28896万

长城汽车也同样没公布7月份的总销量，但新能源销量超过28896万，同比增幅163%，累计销量121965辆，同比增幅64%。

今年上半年长城汽车销量519226，6月销量10.49万辆，今年超过百万、拿到前五应该问题不大。

五菱汽车：7月销量81336辆

五菱汽车7月份销量为81336辆，算上今年上半年的520100辆，超过了60万。按照五菱缤果这样的势头，能保证五菱汽车以百万成绩收官，至于其与长城汽车相比谁能拿到前五，就不好说了。

好了，以上就是现阶段7月销量信息比较清晰的车型，能确定拿到第二的会是长安自主品牌，三四名会在吉利和奇瑞之间出现，前五的最后一个席位，就看长城汽车和五菱汽车谁能实现年底爆发了。