蓝电E5入围2023中国十佳底盘评选初评车型

近日，由中汽中心联合行业权威机构、高校等技术力量共同打造的行业首个底盘领域专业奖项——中国十佳底盘评选2023年度评选正式公布了初评车型名单。

该奖项评审团队由院士领衔，国内汽车领域一线专家、各大重点高校知名学者和权威研究机构负责人共同联合组成专家评审委员会，经过评审筛选出25款车型入围初评名单，蓝电汽车今年上市的首款新车“12万级大7座电混SUV”蓝电E5成功跻身其中，彰显出了新车优秀的产品力。

作为汽车行业唯一一个面向消费者的底盘评奖项目，中国十佳底盘评选自2022年首次举办以来便备受关注。

由汽车行业权威专家组成的专家评审委员会从设计、配置、智能等维度，针对消费者购车时最关注的底盘评价指标进行全方位评价，参评范围覆盖国内外汽车市场主流品牌热点车型，致力于评选出行业内优质的底盘技术，旨在通过专业评审，全面展示底盘这个传统汽车部件在双碳愿景和智能化时代的最新发展成果，助力汽车行业底盘技术的融合和创新。

在2023年中国十佳底盘评选中，数百款在中国市场两年内上市或近期将上市的候选车型共同参与海选，由专家评审委员会综合提名企业和报名企业的市场销量、口碑等维度进行筛选，6月中旬从中选出50款车型入围海选名单，7月25日，通过大众投票及专家评审委员会评审方式选取的25款车型入围初评名单正式公布。

后续还将通过专家评审委员会复评、实车答辩等方式，最终评选得出十佳年度获奖名单。

今年3月刚刚上市的蓝电E5和其他热门车型腾势N7、埃安Hyper GT、星途星纪元ET、智己SL7等新能源车型一同成功入围初评名单，成为2023年中国十佳底盘评选中的一大亮点。

能够成功入围2023年中国十佳底盘评选的初评名单，蓝电E5的底盘实力不容小觑。

新车前悬采用麦弗逊独立悬架、后悬4连杆独立悬架设计，后悬与车身采用软连接，确保了用户日常出行时的驾驶平稳性，在成熟可靠的弗迪电混动力系统加持下，蓝电E5可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受。

作为底盘的核心执行系统之一，制动系统对用户日常出行的重要性不言而喻，蓝电E5在制动系统方面采用了最新的onebox集成技术，有效集成了电子助力刹车系统ibooster、车身稳定系统ESC等系统，并且实现了踏板与制动解耦，两种制动踏板感不仅具备舒适停车功能，快速制动抑制点头，还可实现整车行驶时制动能量回收最多可达到60KW，进一步确保用户里程无忧。

过硬的底盘品质让蓝电E5无论是在城区通勤还是长途跋涉都能久经考验，在蓝电E5上市前，蓝电汽车秉承品质初心，基于不同工况和用户场景，对蓝电E5包括底盘、动力、整车在内的可靠耐久、适应性、性能、OTA等方面全面进行更加严苛的测试和验证，共计测试项目高于9200项，测试里程超过370万公里。

此外，蓝电汽车研发团队多次踏上川藏线，在往返近十天、全程接近5000公里的长途路况下，充分以用户角度沉浸式测试蓝电E5的产品品质，最低零下8度、最高海拔5008米、超过1000公里的山村公路等综合复杂路况，也成为了蓝电E5产品实力的绝佳检阅场。

除了底盘扎实外，蓝电E5还拥有好用、好省的同级领先优势。

新车拥有5+2座超大空间，NEDC纯电续航里程高达110km，WLTC综合续航里程高达1150km， WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。

集油车价格、电车驾享优势于一身的蓝电E5以扎实的底盘实力让用户开的放心、安心，为用户带来了好用、好省的多重全新体验。

未来，蓝电汽车将继续顺应市场需求，推出更多满足多元用户需求的新能源车型，以实际行动推动智能电动汽车普及。