昊铂GT首月销量突破2000台！埃安7月销量再破4.5万

2023年已经过半，广汽埃安在上半年交出了非常不错的答卷，7月再创佳绩，以45025辆，同比增长80%的成绩给下半年带来了一个良好的开端。1-7月广汽埃安已经累计销售254361辆，相较于去年同比猛增103%。

自从销量从一月份的8206台一举猛增到2月份的30086台之后，埃安销量一路攀升。3月一举突破4万，到7月已经连续5个月销量破4万，连续三个月销量突破4.5万。而且从开年以来埃安销量多次超越特斯拉，并多次蝉联新能源厂商零售排行榜第二名。短短5年内快速崛起的埃安与比亚迪、特斯拉形成了新能源领域的全新“BAT”。作为年轻的自主品牌，埃安在短时间能取得如此傲人的成绩完全是得益于强大的产品研发能力以及对消费市场的深入洞察。

近两年，作为在纯电技术领域独树一帜的埃安连续发布了多项行业领先的研发成果，进入了技术井喷期。夸克电驱、弹匣电池2.0、AEP2.0纯电平台等新技术层出不穷，尤其是在消费者最为关注的电池安全性能上，埃安的弹匣电池经受住了行业中最为严苛的枪击实验，不仅证明了自身的硬核实力，也向世界展现了中国企业的技术研发实力。

旗下AION S更是稳居纯电A级轿车销量榜首的位置，今年推出的2023款AION S PLUS，就凭借其配置很顶，价格很美的优势，俘获了大量消费者。其实无论是燃油车时代还是新能源时代，消费者对车辆的需求一直没有变过。曾经消费者追求真皮座椅、天窗、多媒体屏幕和大空间，而今天消费者需求并没有发生本质上的变化。依靠深厚的技术底蕴加持，埃安深入洞察当下消费者真正的需求，推出了全新的AION S PLUS。凭借强大的产品实力，2月AION S系列销量就已经创下了同比暴涨400%的傲人成绩。尤其是新款AION S PLUS 70乐享版更是凭一己之力将整个A级纯电轿跑的实力标准拔高了一个档次，无论续航、空间，还是配置放眼14万级没有一款车型有一战之力。

基于纯电平台AEP2.0打造的AION S PLUS在安全性、乘坐舒适性以及操控体验上都要强于油改电，而且电池布置更合理，续航更持久。AION S PLUS 70乐享版的续航里程就达到了510km，而且配备了经受过枪击实验的弹匣电池，再加上纯电平台更合理的电池布局，无论是在乘坐空间上还是车辆安全方面AION S PLUS从诞生那一刻起就注定先人一步。

为了进一步满足更多消费者的需求，埃安推出了针对高端个性化需求的品牌昊铂，旗下首款车型昊铂GT也在7月3日作为中国新能源第2000万辆下线的汽车正式上市。作为高端化布局的首款车型，昊铂GT上市即上量喜迎开门红。在上市之后昊铂GT便开启了订单狂飙模式，近半个月订单就突破2万台。昊铂品牌也随之公布了上市首月的销量数据，王牌车型昊铂GT首月热销2011台，一举成为上市冲量最快的高端纯电轿车。目前，全国各大门店仍旧在继续进行大批量的集中交付。

随着昊铂GT的持续升温，订单不仅呈现持续增长的态势，前往各大门店进行试驾体验的消费者也络绎不绝，店里的试驾车均处于连续运行10小时以上的超负荷状态，单车仅单日的试驾行驶里程就接近500km。为了满足持续暴增的订单，工厂不得不把生产节拍从60秒缩短至53秒，产能也由原来的40万台每年提升至每年50万台。随着生产效率的提升，昊铂GT的交付速度将持续加快，用户的提车时间也将大大缩短。

总结：

埃安依靠对技术的不断探索和积累，完成了在核心技术领域对外国品牌的反超，甚至开启了向合资品牌反向输出技术的先河，拉开了与外国品牌之间的差距。全新打造的高端品牌昊铂的王牌车型昊铂GT，凭借强有力产品力上市首月就达成超2000台的销量成绩，说明昊铂GT已成为高端纯电轿车市场的爆款，昊铂品牌也成功跻身高端豪华纯电车品牌阵营。相信随着未来逐渐完善产品布局，昊铂品牌也必定可以出现埃安一样的规模效应，助力埃安销量再上一个新台阶。