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自从奔驰GLB宣布加入“车市价格大战”，推出7-8万元的大幅度优惠后，奔驰GLB的销量便持续走高。5月交付了7136辆，6月再创新高，达到了8467辆。与亲民厚道的降价幅度相比，曾经饱受诟病的7座布局、1.3T发动机等设计，突然就香了起来。
但这也让不少车友犯起了选择困难症，当手握三十万预算，是选择价格优势更高的全新奔驰GLB，还是级别定位更有优势的二手奔驰GLB呢？今天，我们就找来了2019款的奔驰GLC 260L 4MATIC豪华型，看看谁的性价比更高？
奔驰GLC宝刀未老，奔驰GLC油耗优势明显
内饰造型方面，两款车型都是出自一个师傅，虽有年代差距，但对比度并不高。主要差别都集中在动力性能方面，奔驰GLB的性能体验更趋向“家用”，没有太多的性能优势，主要亮点就是平稳。而奔驰GLC的性能体验则继续向上探索，在豪华中型SUV市场中也有着一定的话语权。
其中，奔驰GLB采用的是1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，性能体验中规中矩，也是奔驰GLB经常被托槽的点。百公里驾驶接近10秒，对比30万的价格，显得很鸡肋，日常通勤绰绰有余，但要想有推背感，却是万万不能。
而奔驰GLC则采用2.0T高性能发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛·米，能够输出211匹的马力，后劲很强，用在具有坡度的路况刚刚好。不仅能用于市区，也能向户外场景探索，路感反馈更舒服。百公里加速时间为7.8秒，配合全时四驱，肯定不是采用前置前驱的奔驰GLB所能媲美的。虽说二手车势必会影响到动力数据表现，但奔驰的品控实力还是可以信任的，即使年龄再老，也能保留较多的操控乐趣。
当然，奔驰GLB也并不是一无是处，其NEDC综合油耗为6.3L/100公里，而奔驰GLC的NEDC综合油耗为7.3L/100公里。每公里能便宜将近1毛钱，积少成多，具有更高的燃油经济性。
奔驰GLC空间更舒适，奔驰GLB科技含量更高
每次提到奔驰GLB，少有的7座设计都是其不可忽视的大卖点，这也是同价格豪华市场中少有的7座SUV。其长宽高分别为4638/1834/1692毫米，轴距为2829毫米，定位为紧凑型SUV。虽说第三排空间只能适合娇小玲珑的女性乘客，但却是能装载更多的乘客，解决多口家庭的出行需求，用实用换精致。
再说奔驰GLC，其定位中型SUV，长宽高分别为4765/1890/1648毫米，轴距为2973毫米。相比于奔驰GLB，采用“大五座”的奔驰GLC在空间处理上会更得心应手，也更能考虑到用户的精致与舒适。后排腿部空间十分宽裕，能够保留充裕的伸展空间。而别看年龄久远，其还能比新款奔驰GLB多出第二排座椅加热、副驾驶腿托与腰部调节、双区的空调温度调节等配置，体验感更为舒适。
身为现代化车型，奔驰GLB的优势集中在智能化领域。其采用全新的MBUX智能人机交互系统，加装了12个超声波雷达和1个车外摄像头，能够提供4G车联网、OTA升级、主驾驶区域的语音分区域唤醒识别功能等智能化产品，娱乐体验更丰富。
总结：
通过上述对比，我们也能发现两款车型在各自领域的优势。其中，奔驰GLB智能化水平更高，能提供少有的7座布局，配合低油耗表现，更符合当下家用用户的需求。而2019款奔驰GLC，性能优势更明显，舱内空间更富裕，定位也更高级，用户可根据自身需求进行选择。但个人感觉还是“买新不买旧”，二手市场的水太深，很容易翻车。
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