和凯美瑞抢市场，比亚迪新作，海豹DM-i有机会吗？

最近，有朋友在后台咨询，手握20万的预算想要买台中型车代步，本来考虑了凯美瑞、雅阁这两款，但最近又对电车动了心。如果有以上购车需求，我们建议真的不如等一等比亚迪的新车海豹DM-i。

有一说一，该车轴距达到了2900mm，定位于中型轿车，但实际上，该车的级别已经接近中大车型。从目前的信息来看，新车预售价区间或为18万-25万元，预计上市时间或在今年8月份。

为什么说这款车我们不妨等一等呢？

我们先从海豹DM-i的外观来看，继续使用比亚迪“海洋美学”设计理念来打造，同时还将OCEAN X的设计元素融入其中。前方格栅增加了镀铬饰条形成了无边框造型，大灯组看起来与海豹的大灯较为相似，而且格栅两边也同样加入了条纹灯组，辨识效果较高。整体前脸风格与宋PLUS DM-i冠军版有些相似，可以说全新的前脸设计已经形成了家族式风格。

新车车身的侧面线条比较流畅，同时细节部分也比较突出，比如短腰线的前后布局。当然，作为流行元素的隐藏式门把手，也增添了车身的整洁感。此外，底部是镀铬包围，全新样式的轮毂配合溜背式车身，也带来了一定的运动氛围。

在车尾部分，鸭尾式的造型不仅提升了车尾的运动感，还能提供些许空气动力学效果。另外，尾灯为贯穿式造型，两端的光源密度较大，视觉效果也比较突出。车的底部包围样式也比较复杂，同时该位置也提供了镀铬线条的点缀，从后侧来看尾部的层次感比较清晰。

从之前的申报信息中可以看到，新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。该车轴距仅比中大型轿车的汉DM-i短了20mm，这也意味着，海豹DM-i的空间表现或将接近汉DM-i。

再来看新车的内饰设计，中控区的设计延续了海洋系列整体风格，内嵌式全液晶仪表和自适应旋转的中控屏依旧是车内的视觉集中点。另外，车内还提供了四幅式方向盘并内置多种功能按键。扶手区则提供了手机无线充电板，并且还设计有降温通风孔道，在充电过程中让手机保持低温状态。此外，新车挡杆采用了与海豹同款的水晶拨片式设计，占用空间小，操作也相对便利一些。据了解，新车还将会配备HUD抬头显示，并搭载全新车机系统。

最后来讲一下动力部分，从目前得到的信息来看，新车将会提供两种动力组合可选。其中，1.5L版本的发动机将会提供81kW的最大功率和135N·m的峰值扭矩；匹配的电机最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m。1.5T版本的发动机的最大功率为102kW，其最大扭矩为231N·m；该版本车型将会匹配一台最大功率为160kW的电机，该电机将会提供325N·m的峰值扭矩。续航方面，两种版本均搭载磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航里程分别为121km和200km。

写在最后：

为什么说海豹DM-i可以等等看呢？首先，作为家用车来说，在空间尺寸方面有一定优势，另外，从目前的定价策略来看，作为比亚迪的DM车型，它的价格也会更接近传统燃油车。所以，面对传统“日系三剑客”，海豹DM-i还是有不小的机会。对此，你的看法如何？