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外观方面，新车与现款在售车型保持一致，前脸采用了大众家族标志性的u型进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，一条粗壮的镀铬饰条贯穿格栅内部，有效的拉宽了视觉效果，大灯造型狭长且锐利，内部采用了led光源，造型相对饱满。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，扁平的下进气口内部采用了黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区内部采用了竖向的l型镀铬饰条修饰，整体设计看上去还是非常时尚大气的。
途铠的内饰也比较时尚，大量的横向线条的采用增加了视觉上的宽度，看上去更加简洁。t字形的中控台相当的宽大，经典的三幅式多功能方向盘也没有缺席，此外炫酷的全液晶仪表盘也有配备，新车还提供了beats音响、8英寸车载导航多媒体系统、车联网等装备。值得一提的是，在中高配车型上还搭载了8.0寸的触控液晶屏，这个多媒体系统支持手机互联、实时路况导航、语音识别等功能并且还有在线app车联网功能。此外新车还配备了智能预碰撞安全系统等安全配置。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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