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新款捷豹XFL在外观造型方面没有大的改动,依然采用了家族式的前脸设计,但前后车灯的样式发生了改变,全新的大灯更加犀利,更具科技感。新款捷豹xfl的长宽高分别为5093/1880/1456毫米,轴距达到3100毫米。
在内饰方面,xfl采用了捷豹家族式的内饰风格,整体的设计非常简约,中控台布局采用了环抱式设计,全系标配了真皮内部包裹的四幅式方向盘,手感很好,全系标配了10.2寸的中控液晶显示屏,支持手写、倒车影像、语音识别和gps导航功能,并且高配车型还配备了gps导航系统,车道偏离辅助系统、自适应巡航系统和主动刹车系统等功能,安全性和科技性也是非常的高。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在30位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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