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今年国内经济环境和摩托车市场的竞争，都有着前所未有压力。在政策层面，国家新提出了恢复和扩大消费二十条措施，充分发挥消费对经济发展的基础性作用，不断优化消费环境。在市场层面，国内外摩托品牌纷纷响应号召，用各种措施助力经济复苏和释放国内市场消费潜力。
尤其是进入下半年，各大摩托车厂商无论是国产品牌还是大贸品牌都动作不断。QJMOTOR一如既往的保持着自身卷王之王的姿态，除了发布了闪700、V4闪600等一大批更有竞争力的车型以外，在降价潮中也毫不手软，推出赛600亮剑版、闪300和闪350官降2000等操作，提升自身产品力和性价比。
刚刚QJMOTOR直接发布官宣消息，中量级双缸巡航车闪500S皮带款市售指导价由36999降为29999元，链条版市售指导价由34999降为28999元。如果说闪300和闪350官降时大多数用户还在观望，那闪500S更大力度的官降行为，就可以说直接宣告着QJMOTOR的决心，一场血战到底的价格战即将开打。
作为最受年轻人喜爱的巡航车型之一，QJMOTOR闪系列在颜值设计、动力水平、市场销量都保持着领先位置。即使不进行降价促销也能在国内巡航车市场占有一席之地，而现在直降7000的行为更是直接掀翻了行业的价格底线。
当我们站在29999元的价位重新来看闪500S这款车，颜值自不必说，QJMOTOR整个闪系列统一的家族化美式巡航风格是当今的潮流趋势。与入门级体量的闪300S不同，闪500S在尺寸上和视觉上都更加健硕，加之16升的大容积水滴油箱、宽厚的轮胎规格、经典圆形头灯等元素的相互配合，让它成为精致中带有霸气的存在，整体透露着强烈的力量感。
闪500S搭载了一台500cc的同步双缸水冷发动机，最大功率36kw/8500rpm，最大扭矩47N·m/5500rpm，标配滑动离合器，让这台发动机有着好听的声浪表现和平顺性优秀的动力输出。加之皮带传动的安静舒适，非常契合巡航车的定位和使用需求。
同时，高手把位置营造出略显浮夸的美式骑行姿势，在这种大体量巡航上也是营造氛围感的必备设计。更加宽厚的驾驶位皮质座垫采用前窄后宽的设计，对臀部的支持性相当出色。驾驶位脚踏保留了三段位置可调功能，配合720mm的座高，对大部分身高用户都很友好，也让骑行三角有了稍稍的后仰姿态，骑行姿态更为放松，在舒适性和运动性上做到了很好的平衡。
新款的闪500S选择了逸550同款的圆形LCD液晶仪表，显示信息和UI都更加全面和时尚。标配的T-Box车联网系统在智能化功能方面也可以满足年轻用户的信息化需求。总体而言，闪500S具有很高的颜值与动力水平，同时兼具一定的可玩性和实用性，目前官降到28999和29999元的价格，在产品力和优秀的性价比上更进一步，显然能够取得竞争优势。
从亮剑行动、到这次的闪击战、也许将来QJMOTOR还会有更多百花齐放的操作。以前提起QJMOTOR大家的印象是每隔50cc下饺子般丰富的产品线，在可以预见的将来，QJMOTOR显然还要给自己加上一个价格屠夫的标签。在环境和政策的双重刺激下，摩托车市场过去不思进取的生态平衡显然已经被打破，未来这半年的摩托车行业显然会迎来一次洗牌，这也许是各个品牌厂商新的机遇，也是广大等等党的最佳入场时机。
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