6.9万起，五菱龙卡新增货柜版，助力用户更好创业致富

定位在微卡车型的五菱龙卡共有基本型和舒适型两款车型配置可选，官方指导价分别是6.28万元和6.58万元。而在上市后，五菱龙卡凭借着3.8米的货箱长度和可上蓝牌等更优路权，赢得了较多消费者认可，不仅被誉为微卡界Super，还被称为人民致富的好帮手。今日，五菱品牌为响应用户多样化用车需求，再度官宣推出龙卡货柜车版本，此次单层货柜和双层货柜两款车型齐发，指导价6.9万元起。

正如刚才所说，五菱龙卡是凭借着超大的微卡尺寸赢得了市场认可，如3800mm的货箱进深以及1925mm的货箱宽度，这两个数据在同级真称得上横着拉、横着走。而此次新增的五菱龙卡货柜车，也将超大货厢、超优品质、超强承载、超强动力、便捷服务等全方位产品优势继承下来，更好助力用户创业致富，下面我们就简单来聊一下这款货柜版。

既然是基于五菱龙卡打造，3.8米的货箱优势显然不会缺少，所以货柜版本装载能力同样领先同级，根据官方公布数据来看，单层货柜货厢的尺寸为3750*1900*1885mm，货厢空间可达13.4 m³，而双层货柜货厢尺寸为3725*1885*1850mm，货厢空间可达13m³，二者都可轻松装运较多货物，比如12瓶装的啤酒240箱，或者是标准果蔬框168箱，这对于从事各种行业的用户来说，可以很好满足用车需求。

值得一提的是，单层和双层货厢车型均统一采用侧开门设计，这么做也是为了装货更便捷，卸货更轻松，提高效率不也更好挣钱吗？包括上车采用脚踏板结构设计，同样是为了提升上下搬运的便利性，所以不得不表扬五菱细节考虑周全，这也得益于它多年的货车生产制造经验，综合几百万用户口碑和反馈，才会令产品趋于更好。

此前在介绍五菱龙卡时就提到了它的生产标准和制造工艺不错，如今也都继承到货厢版车型。在全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序支持下，五菱龙卡拥有绝对精品的品质。如多种路面高强度工况考核，整车累计超20万公里严苛道路测试，令大家对于新车可靠性与安全性大可放心。而单层货厢采用一次冲压成型工艺，配以冷轧波纹钢板、整体电泳底漆喷漆，带来强度高、防锈能力强等特点；双层货厢外层则是选用高级高强度镀锌板，内部为高分子聚苯乙烯材料，具有防腐好且防水性能优等亮点，满足更多海鲜和水产品运输需求。

此外，为了更好满足大单量货运的重载需求，五菱龙卡采用了X型结构的独特大梁，拥有超强抗弯的特性，其中大梁间距82cm，使得车身更稳，再加前后双钢板弹簧悬挂，承重能力也更强。此时搭配2.0L大排量发动机，该动力最大功率达到100kW，扭矩高达192N·m，百公里综合油耗9.2L，在满足对出色动力输出的同时兼顾燃油经济性，对于经常行驶在城市高架、山区坡道等环境的用户来说很是有用。

如今五菱品牌拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，自然不用担心售后服务，这对于经常在路上的用户来说也很关键，更是五菱龙卡比其它竞品要多出的优势。而此次五菱龙卡货柜车，又以轻卡级的货厢空间满足对装载能力更高要求，势必会赢得更多用户认可。

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