或平替坦克300？捷途旅行者8月上市！越野新选择

近日笔者了解到，捷途旅行者将于8月中旬开始预售，9月份正式上市。该车型是捷途旗下首款硬派越野造型的中型SUV，采用承载式车身打造主要定位在城市轻越野以及长途旅行。

据相关资料显示，捷途旅行者将搭载1.5T、2.0T以及一套插电式混合动力系统，前期将先上市燃油版，年底左右会上市插电式混动版。笔者认为插电混动版更值得期待。同时这款车真的在设计上比较用心，其中很多细节的处理对旅行或者露营等用车环境下非常有帮助，下面一起跟随笔者看下：

捷途旅行者在前保险杠两边配备了四颗独立光源，能够为露营等用车环境提供辅助照明，并且前部配备左右双拖车钩，实用性更强。

作为一台合格的旅行露营车，侧开的后尾门设计将更方便拿放后备箱里的物品。同时在后备箱内侧配备有12V和220V的电源插座，该车将配备外放电功能，极大丰富出行乐趣。

整车外观方面采用非常硬朗的线条设计，夸张的前进气隔栅和外扩式的轮眉显得整个车身视觉效果非常的饱满充满肌肉感，且四轮轮眉都有示阔指示灯，这点做的真的很棒。备胎采用硬派越野常见的尾门外挂设计。整体外观设计比坦克300更加硬朗和浮夸一些，好看与否仁者见仁 智者见智。

内饰方面，捷途旅行者液晶仪表盘和一块大的有些夸张的中控屏幕。采用的是精致的电子换挡杆，并搭配旋钮式的驾驶模式选择，中控部分还集成无线充电等功能。

底部配有拖车牵引接口，采用后多连杆的独立悬挂系统，底盘平整度相对而言比较高，这点在一些复杂路况是有优势的。

捷途旅行者整体外观是非常动感时尚的。车身尺寸方面：长4785/宽2006/高1880、轴距2800mm，要比坦克300的4760/1930/1903和2750mm整体来的更大一些，同时因为承载式车身与轴距更长的原因其长途乘坐舒适性将会更好于坦克300。

写在最后：以长城及坦克汽车等品牌开启的越野车型平民化为开端，引来越来越多的搅局者。捷途旅行者将以其越野化的外观、科技感十足的内饰和更精心的设计来分一杯羹。笔者认为这是汽车行业细分领域欣欣向荣的利好景象，更多的品牌参与越野、轻越野这个阵营，消费者更多了一份选择的机会，同时产品之间相互竞争也会各自提升自身实力。

捷途旅行者如果能加快插电混动版车型的上市，并且价格方面相比坦克300更有优势的话，估计将会有不错的市场表现。

大家对捷途旅行者这款车怎么看？有何意见或见解欢迎评论区交流讨论。