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我自己有几个点想说,一个是Model Y是19年的车,也一直没有更新换代,按照现在这个年份算,应该换款也快了,想入手的话也建议再等等。另外一个是,Model Y的降价没什么规律,之前都有限制降价的相关内容出来过,入手肯定是要做好被割韭菜的准备的,这个如果想得开,那无所谓。
现在我来说一下ET5T为什么是对比Model Y的参考车。ET5T是蔚来第二代平台切换完之后出的新车,这个平台现在智能化水平上给的配置很满。比如说,包括远距激光雷达、800万高清摄像头在内的33个智能感知硬件以及四颗算力上1000多的英伟达芯片。这个智能配置高,加上蔚来自己的系统,给出的智能驾驶辅助能力是不错的。就目前的水平来说,Model Y在硬件配置上差事儿,在芯片算力上更是差了很多,Model Y算力才100多。所以最终就导致一个结果,Model Y的智能驾驶辅助功能很少,这还是要花3万多块加软件包的前提下,自动驾驶辅助是国内不开放,国外买了的反馈也不好,所以也不用感觉遗憾。
还有就是车内的智能享受肯定Model Y的局限性很大,最基本的智能语音助手,Model Y的指令就那么几个,执行的内容也仅限于开窗户、空调这些基本操作,ET5T是有独立的智能语音机器人,交互就是对话模式,不用去刻意学固定的指令句式,而且因为自研系统和元器件,所以相互之间的配合度很高,车里几乎任何要完成的事情都能交给这个智能机器人,是完全解放双手的。
除了智能化水平不足,Model Y的动力也远远不如ET5T ,ET5T标配双电机四驱,零百加速4秒,Model Y双电机版本的车也只能到5秒,真说不在乎智能化,只追求速度的话,Model Y也没什么优势。
反正买车这种事我觉得买新不买旧,真想入手的电车的话,现在国产是超越Model Y的,早就不是以前国产不如进口的时代了。
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