GL8，商用Or家用，说说你的看法

大多数人了解GL8都是因为TA是商务场的重器，往往这部分人群忽略了家庭，都是工作狂人或者成功人士，当然了这也属于猜测，但不得不说的是，很多公司都有一辆GL8，无论哪年，哪款，已经成为一种潮流，古往今来说的有些夸张，贯穿中国MPV历史20年我相信没什么人反对吧。

作为GL8车主，商用家用各一半吧，商用的优势已经毋庸置疑，给各位老铁我发现的家用的小细节，我选择的是21款653t陆尊尊享型，落地不到39，这一款基本上要有的电动门，前后排座椅加热，流媒体后视镜，自适应巡航，并道辅助，车道保持，辅助驾驶L1的辅助驾驶级别，适应非司机的驾驶能力来驾驶，尤其是自动泊车功能，对于车长5米多不好停车的人来说确实友好，这也算是MPV车型的普遍缺点，不过我自己驾驶技术比较得当，从未有剐蹭发生。

除了这些软性功能，硬实力还是有的，主驾和副驾驶之间是开放式的，挂挡在中控台上，使的主驾和副驾横向空间更加自由，灵活性更强，车离地间隔适宜，对于老年人上车容易，下车方便，不会在蹲腿，这一点别克考虑很周到，三代人出游也都考虑在内。底盘低但视野很好，驾驶时恍惚以为在驾驶SUV车型，也得益于可以调节的座椅高度，头部空间间隔很大，压顶的感觉是完全不存在的，第三排座椅是真的能坐人，腿部空间一拳，舒适性可以打90分，咱就是普通老百姓，也没有那么懂车，真的很感叹别克对于空间的强势掌控，算是拿捏消费者心里了。

缺点吐槽一下，这个价位是否可以考虑下二排的座椅改成电动的，带上座椅通风，毕竟这两个功能还是比较实用的，电尾我自己装了一个，花了3000，如果也能配上就完美了。

买MPV还是划算的，一台车乘坐三代人，以前出去玩总在考虑谁去谁不去，或者开两台车，结合现在10块的油价，肝疼。一台GL8解决所有尴尬，百公里10升左右的综合油耗，高速也就是6升多，大气豪华的外观，家庭能承受的油耗，商务家用两相宜，真香啊！