丰田全新普拉多首发，有什么特点，是否值得为情怀买单？

丰田普拉多进入国内的市场也有很久了，该车在市场的表现有过很多的争议，随着车市竞争加剧，近日，全新丰田普拉多正式发布，从发布信息来看，新车将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，有望于2024年由一汽丰田国产上市，随着新车的发布，有什么特点，是否值得购买？

外观和尺寸方面

作为全新首发车型，丰田全新普拉多和在售车型不同，新车会提供双外观设计风格，其中一款整体造型方正，前脸的构造上面基本上没有采用封闭式的设计，而是采用了开方式的前脸设计，通过增加矩形元素，和方形大灯，来增加车辆的辨识度，而另一个版本的车型，中网方面变化不大，主要是通过前脸换上了圆形大灯来进行区分，车身侧面线条贯穿前后，与后尾的方形的大灯相呼应，形成对比，视觉感官上面比现款在售车型要好一点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。空间表现子啊同类车型上面还算是比较大的，基本上这样的空间表现对于家用来说，没有任何问题。

内饰方面

内饰布局方面，新车和老款车型不同的是，新车将会换装最新的设计风格，为了增加车辆的科技感通过中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏来操作部分功能，相对于在售车型来看，内饰部分有些新意，不在显得过于老气，虽然说是中规中矩的设计，但这样的内饰相对于在售车型还是有些许优越性，而在配置上新车做了部分的调整，搭载了T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。对于有着多用途出行的人来说，这样的配置还算是满足使用的，当然配置和同类车型相比，没有太多的亮点，但也算是调整了。

动力方面

动力方面，新车将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统（北美及中国市场），系统综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，动力上有着一定的优势，当然作为越野车来说，这样的动力也能够满足使用的需求，至于后续动力表现如何，这需要等到实车上市后才能得知。

总之，丰田全新普拉多新车将会针对外观和内饰都进行较大的升级，并将配备更现代化的配置，基本上也算是跟得上目前主流的发展的一种趋势，对于关注这车或者想买这车的人可以入手，如果是对于内饰要求高的情况下，买车还是建议多对比。