外观年轻底盘出色 吉利博越COOL卷的是极致性价比

现在国内的汽车消费市场最热门，最内卷，性价比最高的仍然是紧凑型SUV序列。其实也不难看出，几乎所有的车企都会在紧凑型SUV这个级别发布很多车型，而且那些新创立的品牌，首款车型大部分也都是紧凑型SUV。尤其还是十万元左右的价格区间，是国内非常主流的消费市场。再看今年的大环境，好像你不买台车，就算错过了一个大便宜。

今天我们带来的就是吉利在今年推出的一款全新换代车型博越COOL，它其实就是博越以及博越X的换代产品。甚至你也可以理解它是博越L的青春版。

其实有很多朋友第一次看到这个前脸，都以为是凯迪拉克XT4换了最新的设计，确实这个非常醒目的泪眼大灯，辨识度很高。但是博越COOL内部是分段分层的设计，很有闪电的感觉。还有这个贯穿式的灯带，官方宣称前大灯内共有256颗LED灯珠。倒梯形的格栅看起来是要比博越L更加潮流，内部呈现的棱角扩散样式很激进也很运动。其实从车身侧面明显就能看出博越COOL更加紧凑，车长也是刚刚超过四米五，轴距刚刚超过两米七，在紧凑型SUV里并不算特别大的尺寸。这也是和博越L形成错位竞争。最高配是19英寸的轮圈，造型也是双色的刀锋设计，其他三款车型全部都是18英寸。

整台车最好看的部位就是车尾，高挑的造型会营造出很强的视觉冲击力。最上方扰流板中央还有一个高位刹车灯，形成点睛之笔。下方这个超大的贯穿式尾灯，还是黑化透明的，立体感很强。虽然这只是个1.5T的动力，但是下面的双边四出可是真正的排气。

进入车内，整体的氛围完全就是现在新能源车的布局，非常的简洁明朗净。基本就是照搬博越L那一套的风格。前面也是覆盖有皮质的包裹，上面虽然是硬性的面板，但是也做了拉丝的工艺和线条点缀，并不会有廉价感。这个方向盘造型很有游戏手柄的感觉，握起来也是非常的厚实。前面的全液晶仪表盘达到10.25英寸，左边显示驾驶信息，右边可以看到多媒体娱乐信息。中间这块屏幕也是搭载了最新的银河OS系统，内置8155芯片，确实这个流畅度相比亚迪，传祺这些车型要流畅很多。

其次，你可以发现车内已经把大部分的功能按键全部都集成在车机里进行操作，甚至连后视镜调节以及天窗开启，这些按键也都没有。但是只要你有足够精准识别的语音控制，那我还是可以接受的。

中控台下方这一块布局，其实和沃尔沃非常相似，但是下方给你做了镂空的处理，储物空间很大。另外，在配置方面，我们这台车也是带有可开启的全景天窗，前排手机无线充电，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热和驾驶位的座椅记忆功能。8个扬声器喇叭和72色的氛围灯是顶配车型的专属。

博越COOL搭载1.5T+7DCT的动力组合，发动机181马力，290牛米，官方的0-100km/h加速时间为7.9秒。这台发动机几乎遍布吉利家族的全部车型。

日常用的转速区间动力输出顺滑且流畅，有着较为积极的油门响应，但绝不是那种灵敏感觉。低转速区间动力的表现不错，所以对于城市驾驶的适配度会比较高。7DCT湿式双离合器变速箱如果维持常态驾驶状态，变速箱平顺性是没什么问题的。

而且吉利系的这个搭配1.5T发动机的7DCT其实是由格拉斯特供应的，而搭配2.0T的7DCT则是由吉利和沃尔沃共同研发的，这个搭配1.5T的7DCT换挡速度比起另一个会慢上一些，在面对一些超车急加速的情况时，变速箱的响应速度说不上太快，降挡速度不够利落干脆，在起步时半联动的感觉尤为明显。

悬架形式为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，从实际感受出发，悬架对于路面的颠簸过滤不够透彻，面对一些高频振动亦或是减速带时，车身会有一些轻微的松散感，这一点与博越L有着一些差距。在驾驶过程中，方向盘还是一如既往的偏轻，所以也不要奢求于有过多的驾控感。作为一款10万元级SUV， L2驾驶辅助已经出现在这个级别的产品上，博越COOL高配车型全车配备5个高清摄像头+4个雷达。可实现智能领航系统、ACC自适应巡航控制系统、AEB预碰撞系统、行人识别保护等多项驾驶辅助功能。

2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型 11.58万

推荐选择智慧型。目前市场上的终端优惠大概在5000元左右，所以说基本上裸车11万就可以买到这台1.5T的紧凑型SUV，作为次顶配车型要比低配增加自适应远近光、可开启的全景天窗，仿皮材质的座椅、驾驶位电动调节加热、360全景影像和L2级的辅助驾驶。

十万块买一台SUV，我翻遍汽车网站，合资品牌只有极个别的小型SUV。他们还用着五年前的设计，十年前的动力，更别说有没有现代化的配置。但是十万块你选择博越COOL，新潮的外观，智能科技的内饰氛围，还有这随踩随有的1.5T。14万的飞凡F7卷的是价格，新势力造车卷的是服务，十万块的吉利卷的就是极致性价比。