月销破万！蔚来ES6用自身产品力终结彩电冰箱的花哨营销

最近，蔚来月销量破2万的消息公布了，我自己更看重的是，刚上市开售没多久的蔚来ES6成了总销量的有力保障，实现了月销量破万。

当时，蔚来ES6刚发布的时候，我就感慨现在全新ES6和第一代ES6的差异很大，说升级不如完全迭代更合适。这个脱胎于NT2.0平台的车型，定价36万，这个单价还能短时间内实现月销量破万，确实很值得点赞。

同级别车型中，和蔚来ES6较量的车不光有BBA也有增程车。但从蔚来ES6迅猛的销售战绩来说，这些对手对蔚来ES6的威胁会越来越小。

现在中国汽车市场的“内卷”方向走有些浮于表面，比如卷屏霸、娱乐化，这种锦上添花的内容并不算是核心竞争力。相对于把彩电上车当成功能亮点的车企来说，我认为蔚来ES6算是有核心竞争力的车型之一。

蔚来ES6的核心竞争力包括动力性能、操控性、车内空间以及智能化等多个方面。尤其是在自研的能力上，底盘、智能化系统，甚至座椅都有很大的优越性和性价比。

挑几个我认为蔚来ES6的亮点，第一个就是动力性能，零百加速4.5秒，这个成绩在SUV这种车型上很给力，出厂配置就是双电机四驱，根本没有给性能下滑留任何空间，这一点男生应该是非常满意的。第二个就是底盘的调教和操控性的精准，底盘紧凑的同时也兼顾了舒适性，地面的颠簸会被打散后传导，这个过程能从方向盘细致的传导给驾驶者，但不暴力不直给，柔和又敏锐的感觉。方向盘的旷量几乎感受不到，指向性很明确，男主人的驾驶感受好，对车的把握性很大。

第三个就是车内的智能化水平，出厂给的智能硬件配置很高了，芯片的算力也是天花板级别的，这就让蔚来ES6的智能驾驶辅助能力很强悍，长途出行时降低了安全隐患也能适度放松高度集中的精神、缓解疲劳。

第四个是NOMI机器人，在行车过程中是解放双手的助理，也是陪伴孩子的好帮手。有专门的儿童语言模式，会给孩子讲故事、讲有意思的小知识，对孩子的吸引力挺大的，这样孩子上车看手机的频率就会低很多，从侧面也保护了孩子的视力，还加强了旅途中的一家人的互动。

其他的方面就是绕不开的蔚来的充换电站了，现在蔚来的换电站包括高速公路在内已经布局了超过1600座了，五分钟换电已经毫无补能焦虑了。现在蔚来也推出了租电玩法，车电分离购车蔚来ES6会更有竞争力，购车门槛低了不少。后续出150kW大电池之后，蔚来ES6的续航应该还有更大的突破，超800或者900公里都有可能。如果真的能到的话，估计这车的销量还得继续往上飞。