碟中谍7热映，宝马再度携手特工冒险

最近，碟中谍7正在影院热映，对于这部多次携手宝马在特工世界中冒险的经典系列电影，宝马客小编当然不能错过对细节的发掘。这部名为《致命清算》的碟中谍7上部，第一场追车戏就发生在意大利首都罗马的街头——车技生疏的新女主大盗Grace在警局逃脱后，偷摸着开走了一辆意大利警局蓝白涂装的宝马3系，在狭窄局促的小巷中穿梭逃亡。

然后便是《碟中谍6：全面瓦解》中陪伴主角阿汤哥在伦敦街头披荆斩棘的第六代F90宝马M5疾驰而来，这头4.4T V8 S63引擎加持下的性能猛兽让主角团得以在反派的疯狂追赶下暂时逃脱。而大放异彩的，还得数在热门IP电影中的首度亮相的纯电动宝马iX。

纯电iX和阿尔卑斯山更配

科幻感能和i8概念车比吗

电影中这台纯电动宝马iX由阿汤哥的好帮手、天才黑客Benji特工驾驶着，驰骋在环绕奥地利阿尔卑斯山脉的公路上。这台独立纯电平台打造而成的宝马新能源车，在气质上和白云缭绕、绿意盎然的阿尔卑斯山脉完美相融，如此绿色画风在同类电影中也可谓首次出现。

不同于紧张刺激的街头追车，Benji是驾驶着iX给不远处的阿汤哥做后勤辅助——要给开着摩托车的阿汤哥寻找最佳路线，以跳伞登上在铁路上高速行驶的东方快车！是像10多年前的《碟中谍4: 幽灵协议》中在i8跑车的概念车前身Vision Efficient Dynamics上一样，直接科幻地在前挡风玻璃上进行路线规划吗？

如果你还没有正式看过这部电影，那这么猜倒也是非常合理，毕竟这一类极具未来感的数字化技术在宝马上已经愈发成熟了。以在2023上海车展上惊艳亮相的BMW i数字情感交互概念车（Dee）为例，驾驶者已经可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度，可以通过混合现实交互界面在包含真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影以及虚拟世界的五个层级中进行选择；同时可以与人交谈，车外人机情感交互模块能够让它做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同等。

但很遗憾，电影中的iX并没有在这方面有什么惊艳的表现。是iD8还不支持？非也非也，只是因为电影当中展现的是一个数字化互联网世界被AI智体入侵的场景，所以宝马在智能化实力就在这个设定下自动被“屏蔽”了，属实有点可惜。毕竟Benji在知道大反派AI智体能入侵通讯频道并篡改自己的语音指令时，可是吓得连笔记本电脑都砸了。

自动驾驶行云流水

Benji特工解放双手当后勤

然而，iX还是展现出了宝马在新能源时代中先进的另一面——在开启自动驾驶辅助后，让Benji挪到了副驾驶位上，得以腾出双手来为阿汤哥进行路线规划支援。

而片中iX的自动驾驶行云流水，很大程度上可能得益于宝马集团使用的HERE的高清实况地图（HERE HD Live Map）。这一服务最先在美国和加拿大开启车辆的解放双手辅助驾驶功能（hands-free driving），而全新一代7系（G70）是首款使用HERE高清实况地图来实现解放双手辅助驾驶功能的宝马量产车型。碟中谍7里的这台IMF特工版iX能在市场外占尽先机，倒也非常合理吧。

虽然这一功能早已是配备自动驾驶辅助系统Pro（配置代码5AU+5AR）的宝马车型的最大亮点之一，但不同的是，此次宝马借助HERE高清实况地图实现的解放双手辅助驾驶功能，将此前的“60km/h及以下”的车速限制（解放双手低速跟车功能，也称交通拥堵辅助功能），提高到了“130km/h及以下”的车速限制（即BMW Highway Assistant高速公路辅助功能）。

有意思的是，Benji在副驾上还不忘系上了安全带，而那一幕想着不系但还是系上了的滑稽表情着实好笑，也是提醒着银幕前的观众们: 开车不规范，亲人两行泪——别拿自动驾驶当万能，看看人家出生入死的IMF特工都还有这么谨慎的交通安全意识呢，值得学习。

007要配阿斯顿马丁

碟中谍为什么开的是宝马？

说完iX的惊艳出场，回味影片中进行到一半时的M5，其表现也非常吸睛。即便是如同预告片中所见的一样，M5左右两侧的前车门都没了，也仍然不妨碍阿汤哥的车技超神发挥。不管怎么说，这样的车损对于一台IMF特工驾驶的宝马工作车而言不过是小菜一碟——起码比《碟中谍5: 神秘国度》中在卡萨布兰卡连续空中翻滚再砸地的F80 M3好多了。

车门掉了也能开——你还想到了哪部电影？《007: 大破量子危机》片头，同样没了车门还在狂飙的阿斯顿马丁DBS让我印象深刻。众所周知，阿斯顿马丁是007电影中的常客了——优雅的英伦跑车和007的绅士特工形象不谋而合、相得益彰，早已成为一代经典搭配。

但阿斯顿马丁之所以能在炫酷的特工电影中露面，是因为它本身就是很吸睛的英伦超豪华跑车品牌。相比之下，宝马作为与我们的生活更加贴近、更易实现梦想之车追求的德系豪华品牌，是怎样能担起如此重的分量的呢？但说句心里话，看电影的时候也不会有这种矛盾的感觉，一切都是恰如其分、恰到好处。
不能忽视一点是，在碟中谍系列电影中出现的M3、M5等宝马高性能车型已经进化到一个非常精致华丽的阶段了。可以看到，迈向F世代后，M Power的前包围由简约的线条，变化成了层次感极强的锋利的曲面和凌厉的线条的结合体。也正是从这个时候开始，第一次明显具备了猛兽一般的强大气场。

不过，要是走彻底的复古路线，倒也会有一种时空差距下的意外反差感——伦敦追逐中那台绿色E28 5系就是一个很好的例子，效果堪比阿斯顿马丁直接把古董DB5拉回来，宝马情怀粉瞬间泪目了。老车不死，也绝不凋零。

银幕上的宝马或性能炸裂，或经典内敛，无不透露着源远流长当中的传承与超越（inheritance and transcendence），配上碟中谍里的特立独行而不走寻常路的IMF特工团，那股子独有的腔调自然也是到位的。至于这部碟中谍7轮到纯电动的宝马iX大放异彩，那也正呼应了宝马全力以赴电动化的愿景和决心，而碟中谍剧组肯定已经理解接纳这一新潮流了。