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全新福克斯两厢版的外观上基本上延续了三厢版的样式，多边形的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网质感十足，并且有着一定的立体感，新车的前大灯组相当的饱满，并且还配备了led日间行车灯，机舱盖上隆起的直线相当的突出，呈现出一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，周边还装饰了亮银色的饰条，多横幅式的中网还是有着一定的辨识度的，新车的前保险杠较为扎实，整车的前脸还是比较大气的。
在中控台部分，新车内饰设计依然保持与老款车型一致，但在多处细节方面进行了调整。比如：换装了全新样式的多功能方向盘、仪表盘，同时升级了8.0寸悬浮式中控屏，此外其空调出风口也采用了家族式的圆形四边形设计，更具辨识度。
福克斯的车长4404mm，车身宽度达到了1824mm，轴距2705mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福克斯搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩243Nm。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在75位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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