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2020款的凯迪拉克CT6,车身长度达到了5223mm,宽1879毫米,高1498毫米,轴距3109毫米,这个数据,比较宝马5系还要大。凯迪拉克ct6的前脸采用家族式的“钻石切割”设计理念,前脸的设计比较简约,车头大灯采用led光源,车身线条优雅流畅,侧面采用的是双侧电动滑移门,整体造型非常的有运动感。
内饰方面,新车同样采用了最新家族式布局,整体风格与ct5相似。在细节上,新车的中控面板以及车门把手均采用了银色镀铬装饰,多边形的空调出风口、10.2寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘,为车内营造了更年轻的氛围。
长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在8位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在39位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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